État de conservation
17
Rapports
2
Biens concernés
2
États parties avec rapports SOC
Date de début :
1997close
Région :
Afriqueclose
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Pressions environnementales liées au projet du port de Malindi ; Catastrophes naturelles et absence de préparation aux risques |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2010 |
Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Pressions environnementales |
États parties : | Kenya |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Délabrement des maisons d’habitations |
États parties : | Kenya |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Délabrement des maisons d’habitations |
États parties : | Kenya |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B.Add,WHC/19/43.COM/INF.7.Rev.4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Délabrement des maisons d’habitations |
États parties : | Kenya |
Année : | 2018 |
Document de référence : | ,WHC/18/42.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Délabrement des maisons d’habitations |
États parties : | Kenya |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Délabrement des maisons d’habitations |
États parties : | Kenya |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Délabrement des maisons d’habitations |
États parties : | Kenya |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Délabrement des maisons d’habitations |
États parties : | Kenya |
Année : | 2014 |
Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Délabrement des maisons d’habitations |
États parties : | Kenya |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Délabrement des maisons d’habitations |
États parties : | Kenya |
Année : | 2012 |
Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : | Kenya |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Incendie |
États parties : | Kenya |
Année : | 2010 |
Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Absence de système d’assainissement des eaux usées, d’évacuation des déchets et d’infrastructures générales ; et risque de pénurie d’eau douce; Incendie |
États parties : | Kenya |
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Incendie |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.