Faites une recherche à travers les informations du Centre du patrimoine mondial.

i
ii
iii
iv
v
vi
vii
viii
ix
x
État de conservation Recherche

État de conservation

20
Rapports
20
Biens concernés
13
États parties avec rapports SOC
bar_chart Statistiques view_list Liste table_chart Tableau pin_drop Carte
Fichier Excel .xls Tous les SOC (fichier zip) .zip
Date de début : 2009close
Date de fin :2009close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose Infrastructures de transport aérienclose Infrastructures de transport de surfaceclose Infrastructures de transport maritimeclose Infrastructures de transport souterrainclose
Région : Europe et Amérique du Nordclose
Art rupestre du Valcamonica (2009)
États parties : Italie
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Bordeaux, Port de la Lune (2009)
États parties : France
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Budapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy (2009)
États parties : Hongrie
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Manque de conservation des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
Caucase de l'Ouest (2009)
États parties : Fédération de Russie
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Centre historique (vieille ville) de Tallinn (2009)
États parties : Estonie
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Impact du transport de produits dangereux vers la Vieille ville
Centre historique de la ville de Salzbourg (2009)
États parties : Autriche
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Centre historique de Naples (2009)
États parties : Italie
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : absence d'entretien continu du tissu urbain
Centre historique de Vienne (2009)
États parties : Autriche
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Contrée naturelle et culturo-historique de Kotor (2009)
États parties : Monténégro
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Fjord glacé d’Ilulissat (2009)
États parties : Danemark
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Forêt Laurifère de Madère (2009)
États parties : Portugal
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport aérien
Ibiza, biodiversité et culture (2009)
États parties : Espagne
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
Montagnes dorées de l'Altaï (2009)
États parties : Fédération de Russie
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Œuvres d’Antoni Gaudí (2009)
États parties : Espagne
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
Paysage culturel de Sintra (2009)
États parties : Portugal
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : b) Absence de conservation des parcs et des palais ;
Stonehenge, Avebury et sites associés (2009)
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Vallée de l’Elbe à Dresde (2009)
États parties : Allemagne
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7A
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Liste en péril :  Oui
Vallée du Haut-Rhin moyen (2009)
États parties : Allemagne
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface
Ville de Vicence et les villas de Palladio en Vénétie (2009)
États parties : Italie
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Zones historiques d'Istanbul (2009)
États parties : Türkiye
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniyeabsence d'étude d'impact avant la mise en œuvre de projets de grande envergure.
Biens
file_download
Catégories
file_download
Régions
file_download
États parties
Allemagne Autriche Danemark Espagne Estonie Fédération de Russie France Hongrie Italie Monténégro Portugal Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord Türkiye
Menaces
Infrastructures de transport de surface 12 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 7 Infrastructures de transport aérien 1 Infrastructures de transport maritime 1 Infrastructures de transport souterrain 1

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


top