Le Comité du patrimoine mondial
1. Ayant examiné le document WHC-06/30.COM/7B,
2. Rappelant la décision 28 COM 15B.64 adoptée lors de sa 28e session (Suzhou, 2004),
3. Prend note de l'information communiquée par l'État partie du Japon concernant les progrès réalisés dans l'élaboration de l'Etude d'impact environnemental (EIE) pour le projet d'exécution d'une autoroute qui passerait au nord de la préfecture de Nara;
4. Apprécie les efforts du gouvernement japonais pour préciser la nature de l'encombrement du trafic que la nouvelle autoroute est censée régler, et pour analyser les impacts de la construction d'un tunnel sur le niveau hydrostatique selon l'itinéraire choisi;
5. Encourage l'État partie à envisager la possibilité de confier l'élaboration de l'EIE pour le projet d'autoroute à un consultant indépendant qui serait recruté à cet effet;
6. Demande à l'État partie de veiller à ce que l'EIE prenne en considération d'autres options pour le trajet de l'autoroute, ainsi qu'une analyse coûts-avantages démontrant que l'option suggérée, avec les mesures d'atténuation nécessaires, implique un impact potentiel aussi minime que possible sur le bien du patrimoine mondial de Nara;
7. Demande également à l'État partie de soumettre au Centre du patrimoine mondial, avant le 1 février 2007, un rapport indiquant les résultats de l'EIE, ainsi que le processus suivi pour son élaboration, pour examen par le Comité à sa 31e session en 2007. Le rapport devrait être présenté dès l'achèvement du processus d'EIE et, en tout cas, avant que les décisions sur lesquelles il serait difficile de revenir ne soient prises concernant le projet d'autoroute.