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État de conservation

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Rapports
24
Biens concernés
22
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de début : 2019close
Date de fin :2019close
Menaces* : Infrastructures de transport de surfaceclose
Site Etat partie Année Menaces* Liste en péril
aapravasi ghatAapravasi Ghat maurice Maurice 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
centre historique de boukharaCentre historique de Boukhara ouzbekistan Ouzbékistan 2019 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : dégradation des maisons traditionnelles
Non
centre historique de la ville de salzbourgCentre historique de la ville de Salzbourg autriche Autriche 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
centre historique de limaCentre historique de Lima perou Pérou 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
centres historiques de berat et de gjirokastraCentres historiques de Berat et de Gjirokastra albanie Albanie 2019 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Absence de plan de lutte contre l’incendie approprié pour la zone urbaine historique
Non
contree naturelle et culturo-historique de kotorContrée naturelle et culturo-historique de Kotor montenegro Monténégro 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
eglises baroques des philippinesÉglises baroques des Philippines philippines Philippines 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi inde Inde 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
epheseÉphèse turkiye Türkiye 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
foret sacree d’osun-oshogboForêt sacrée d’Osun-Oshogbo nigeria Nigéria 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore pakistan Pakistan 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
gebel barkal et les sites de la region napateenneGebel Barkal et les sites de la région napatéenne soudan Soudan 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
ksar d'ait-ben-haddouKsar d'Aït-Ben-Haddou maroc Maroc 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
paysage culturel de la forteresse de diyarbakır et des jardins de l’hevselPaysage culturel de la forteresse de Diyarbakır et des jardins de l’Hevsel turkiye Türkiye 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
paysage culturel et vestiges archeologiques de la vallee de bamiyanPaysage culturel et vestiges archéologiques de la vallée de Bamiyan afghanistan Afghanistan 2019 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales
Oui
qal’at al-bahrein – ancien port et capitale de dilmunQal’at al-Bahreïn – ancien port et capitale de Dilmun bahrein Bahreïn 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures ouzbekistan Ouzbékistan 2019 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Conservation du tissu urbain
Non
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2019 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Oui
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
tombes des rois du buganda a kasubiTombes des rois du Buganda à Kasubi ouganda Ouganda 2019 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Incendie
Oui
tyrTyr liban Liban 2019 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Entretien insuffisant
Non
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu nepal Népal 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen allemagne Allemagne 2019 Infrastructures de transport de surface, Non
vat phou et les anciens etablissements associes du paysage culturel de champassakVat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak republique democratique populaire lao République démocratique populaire lao 2019 Infrastructures de transport de surface, Non

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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