Le Comité du patrimoine mondial,
1. Ayant examiné le document WHC-13/37.COM/7B.Add,
2. Rappelant les décisions 34 COM 7B.87, 35 COM 7B.93 et 35 COM 8E , adoptées respectivement à ses 34e (Brasilia, 2010) et 35e (UNESCO, 2011) sessions,
3. Note la décision de l’État partie de ne pas poursuivre le projet de construction d’un pont sur le Rhin dans le voisinage de St Goar et St Goarshausen durant la période législative restant à courir, qui doit se terminer en 2016, et, en lieu et place, de mettre en œuvre un service de ferry étendu à titre d’essai jusqu’en 2016 ;
4. Note également les recommandations de la mission consultative de l’ICOMOS ayant eu lieu sur le bien en décembre 2012 ;
5. Accueille favorablement les progrès accomplis dans l’établissement du document « Schéma directeur du patrimoine mondial » et, en particulier, le processus participatif exemplaire utilisé lors de son élaboration, et demande à l’État partie d’affiner ce schéma directeur afin de :
a) définir clairement l’importance du bien du patrimoine mondial, et la position du schéma directeur pour équilibrer les divers intérêts,
b) finaliser le « concept de mise en œuvre » et inclure une procédure de révison future,
c) clarifier les procédures, autorités, responsabilités et la terminologie, et
d) fournir une définition claire de la forme acceptable de franchissement du fleuve (ferry, tunnel, pont), sur la base de l’impact sur la valeur universelle exceptionnelle du bien ;
6. Recommande à l’État partie de :
a) démonter le système de transport par câble entre la ville de Coblence et la forteresse d’Ehrenbreitstein d’ici le 30 juin 2026 au plus tard,
b) refuser l’autorisation finale pour la piste de bobsleigh sur le plateau de la Lorelei, démonter la piste de bobsleigh et réhabiliter le site en le restaurant dans son état précédent,
c) refuser l’approbation de bâtiments hôteliers de grande envergure envisagés sur le plateau de la Lorelei ;
7. Encourage l’État partie à envisager des solutions viables pour un réaménagement à moindre échelle du plateau de la Lorelei en consultation avec les Organisations consultatives et l’ensemble des parties prenantes ;
8. Demande également à l’État partie de suivre de près la situation concernant les installations de production d’énergie alternative, comme les éoliennes et les centrales d’accumulation par pompage, de terminer l’étude sur les lignes de visibilité, et de soumettre cette étude au Centre du patrimoine mondial pour examen par les Organisations consultatives ;
9. Encourage également l’État partie à intensifier les efforts pour réduire le bruit dû aux chemins de fer de la manière la plus efficace et la plus sensible ;
10. Demande en outre à l’État partie de soumettre au Centre du patrimoine mondial, d’ici le 1er février 2015 , un rapport mis à jour sur l’état de conservation du bien et la mise en œuvre de ce qui précède, pour examen par le Comité du patrimoine mondial à sa 39e session en 2015.