Le Comité du patrimoine mondial,
1. Ayant examiné le document WHC-08/32.COM/7A,
2. Rappelant les décisions 30 COM 7B.77 et 31 COM 7A.27, adoptées respectivement à sa 30e session (Vilnius, 2006) et 31e session (Christchurch, 2007), et notamment sa crainte que le projet de construction du pont de Waldschlösschen compromette de façon irréversible les valeurs et l'intégrité du bien, selon le paragraphe 179 (b) des Orientations ;
3. Note avec satisfaction que l'État partie a invité une mission de suivi renforcé à étudier le projet de construction du pont et toutes autres solutions ;
4. Note également le rapport fourni par la mission de suivi renforcé de février 2008 confirmant que le projet de pont actuel porterait une atteinte irréversible à la valeur universelle exceptionnelle et à l'intégrité du bien ;
5. Regrette le fait que les autorités, en permettant la poursuite des travaux de construction, aient sérieusement compromis la valeur universelle exceptionnelle du bien ;
6. Se déclare sérieusement préoccupé que les travaux prévus portent une atteinte irréversible à la valeur universelle exceptionnelle et à l'intégrité du bien ;
7. Demande fermement à l'État partie d'interrompre immédiatement les travaux de constructions actuels et de redonner au bien son état de conservation antérieur ;
8. Prie instamment l'État partie de reconsidérer la solution alternative du tunnel ;
9. Décide de continuer d'appliquer au bien le mécanisme de suivi renforcé et demande à l'État partie de fournir des rapports de suivi, si nécessaire ;
10. Demande également à l'État partie de soumettre au Centre du patrimoine mondial, d'ici le 1er février 2009, un rapport sur l'état de conservation du bien, incluant une mise à jour sur l'avancement de la mise en oeuvre des points susmentionnés, pour examen par le Comité du patrimoine mondial à sa 33e session en 2009 ;
11. Décide également de maintenir la Vallée de l'Elbe à Dresde (Allemagne) sur la Liste du patrimoine mondial en péril et le retrait de ce bien de la Liste du patrimoine mondial à sa 33e session en 2009, si les travaux prévus du pont se poursuivent et si les dommages déjà causés ne sont pas corrigés.