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État de conservation

37
Rapports
15
Biens concernés
13
États parties avec rapports SOC
Date de fin :2017close
Menaces* : Infrastructures de transport aérienclose
États parties : Seychelles
Année : 1986
Document de référence : CC-86/CONF.001/11,CC-86/CONF.003/INF.4
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties : Fédération de Russie
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B.Add,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
Autres menaces : Absence de mécanismes de suivi; mauvais état de conservation du système d’irrigation du monastère
États parties : Costa Rica
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties : Portugal
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties : Pérou
Année : 2011
Document de référence : WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
Autres menaces : Absence de surveillance systématique du site
États parties : États-Unis d'Amérique
Année : 2002
Document de référence : WHC-02/CONF.202/17
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties : Népal
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties : Népal
Année : 2007
Document de référence : WHC-07/31.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties : Népal
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties : Népal
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties : Népal
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
Autres menaces : Demande croissante en énergie de l'industrie du tourisme
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2014
Document de référence : WHC-14/38.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties : Grèce
Année : 1994
Document de référence : WHC-94/CONF.001/10
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties : Honduras
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
Autres menaces : Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation
États parties : Honduras
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
Autres menaces : Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation
États parties : Honduras
Année : 2012
Document de référence : WHC-12/36.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
Autres menaces : Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation
États parties : Honduras
Année : 2011
Document de référence : WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
Autres menaces : b) Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation ;
États parties : Honduras
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
Autres menaces : Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation
États parties : Honduras
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
Autres menaces : Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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