État de conservation
10
Rapports
1
Biens concernés
1
États parties avec rapports SOC
Bien :
Vallée du Haut-Rhin moyenclose
États parties : |
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Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Apport excessif d’énergie Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Exploitation de carrières Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures liées aux énergies renouvelables Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : |
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Année : | 2021 |
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Apport excessif d’énergie Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Exploitation de carrières Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures liées aux énergies renouvelables Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : |
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Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
Menaces* : | Apport excessif d’énergie Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures liées aux énergies renouvelables Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : |
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Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
Menaces* : | Apport excessif d’énergie Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures liées aux énergies renouvelables Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : |
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Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B |
Menaces* : | Apport excessif d’énergie Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures liées aux énergies renouvelables Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : |
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Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Apport excessif d’énergie Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures liées aux énergies renouvelables Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : |
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Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Apport excessif d’énergie Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2010 |
Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B |
Menaces* : | Apport excessif d’énergie Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B.Add |
Menaces* : | Apport excessif d’énergie Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B.Add |
Menaces* : | Apport excessif d’énergie Infrastructures de transport de surface |
États parties
AllemagneMenaces
Infrastructures de transport de surface 10 Apport excessif d’énergie 10 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 9 Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs 6 Infrastructures liées aux énergies renouvelables 6 Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs 6 Système de gestion/plan de gestion 6 Exploitation de carrières 2* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.