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État de conservation

35
Rapports
11
Biens concernés
6
États parties avec rapports SOC
Date de début : 1999close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose
Région : Amérique latine et Caraïbesclose
Statistiques en nombre de biens (par régions et catégories)
Année Bien SOC Régions Catégories
EUR-NA APA LAC ARB AFR Culturel Naturel Mixte
1999
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
2
2%
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2 0
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2000
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
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2001
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
1
1%
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2004
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
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2005
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
4
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2006
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
2
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2 0
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2007
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
2
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2008
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
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2009
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
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2010
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
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2011
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
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2012
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
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2014
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
1
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2016
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
1
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2017
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
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2018
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
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2019
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
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2021
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
2
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2023
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
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2024
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
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Threats*
Menaces Groupes de menaces Rapports SOC Biens
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport 35 11
Threats by year (SOC reports)*
Menaces* Année
1999 2000 2001 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2014 2016 2017 2018 2019 2021 2023 2024
Infrastructures de transport
1999 2000 2001 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2014 2016 2017 2018 2019 2021 2023 2024
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 2 1 1 2 4 2 2 2 3 2 3 1 1 1 1 1 1 2 2 1
Catégories
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Régions
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* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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