Ville de Vicence et les villas de Palladio en Vénétie
Facteurs affectant le bien en 2004*
- Habitat
- Infrastructures de transport de surface
Assistance internationale : demandes reçues pour le bien jusqu'en 2004
Montant total approuvé : 0 dollars E.U.
Missions sur le bien jusqu'en 2004**
Problèmes de conservation présentés au Comité du patrimoine mondial en 2004
Depuis décembre 2002, le Centre du patrimoine mondial a reçu plusieurs lettres provenant d’organisations non gouvernementales et de citoyens concernés l’informant de la construction d’une extension de l’autoroute en partie surélevée, d’environ 54 km (Valdatisco Sud) à proximité de plusieurs villas de Palladio. Le projet a provoqué un débat national et international alors que la première Etude d’impact environnementale (EIA) désapprouvait le projet, mais il a été à nouveau reconduit suite aux pressions politiques. En dépit de sérieuses inquiétudes, le projet a finalement été approuvé le 18 décembre 2002 et sera terminé fin 2004. Comme il est indiqué dans la proposition d’inscription et selon les critères qui ont justifié l’inscription du site, en particulier le critère C(ii), les villas sont indissociablement liées au paysage de la Vénétie, définissant l’intégrité du site. Le Centre a noté que la phase de planification pour la construction de l’extension d’autoroute avait déjà commencé en 1970 mais que, malheureusement, cela n’était pas mentionné dans le dossier d’inscription comme un des facteurs affectant le bien.
Par ailleurs, le Centre du patrimoine mondial a été informé du développement incontrôlé de constructions dans la région de la Vénétie. Il a été demandé à l’Etat partie de fournir son étude et ses commentaires sur les problèmes relatifs à l’état de conservation du bien, mais à la date d’aujourd’hui, le Centre du patrimoine mondial n’a reçu aucune réponse.
Résumé des interventions
Décisions adoptées par le Comité en 2004
28 COM 15B.91
Vicenza, Ville de Palladio
Le Comité du patrimoine mondial,
1. Rappelant le paragraphe 56 des Orientations (2002),
2. Demande à l'État partie de fournir des informations complètes au Centre du patrimoine mondial en ce qui concerne tout plan de construction de l’autoroute de Valdastico Sud qui pourraient avoir un impact négatif sur l'intégrité et la valeur universelle exceptionnelle du site ; 41 Décision adoptée sans discussion 42 Décision adoptée sans discussion Décisions adoptées lors de la 28e session du Comité WHC-04/28.COM/26, p. 134 du patrimoine mondial (Suzhou, 2004)
3. Note les informations communiquées par l’Etat partie, en particulier le fait que les études finales sur l'autoroute de Valdastico Sud n’ont pas été réalisées ;
4. Engage vivement l'État partie à soumettre au Comité pour examen les détails concernant tout projet de construction, avant qu'il ne commence, qui pourrait avoir un impact sur le bien ;
5. Demande à l’État partie de préparer un plan de gestion et de conservation comprenant les mesures envisagées pour minimiser l’impact de tout développement sur l’intégrité du site ;
6. Demande en outre au Centre du patrimoine mondial et aux organisations consultatives d’entreprendre une mission, en coopération avec l’Etat partie, afin d'étudier l'impact potentiel sur les valeurs universelles exceptionnelles du bien ; 7. Prie instamment l’État partie de soumettre au Centre du patrimoine mondial, d’ici le 1er février 2005, un rapport technique détaillé sur les projets prévus ou achevés à proximité du bien du patrimoine mondial, afin que le Comité puisse examiner son état de conservation à sa 29e session, en 2005.
Projet de décision: 28 COM 15B.91
Le Comité du patrimoine mondial,
1. Rappelant le paragraphe 56 des Orientations,
2. Note que la fin des travaux de construction de l’autoroute de Valdastico Sud est prévue fin 2004 ;
3. Regrette que l’Etat partie n’ait pas informé le Centre du patrimoine mondial des projets de construction lors du processus d’inscription ainsi qu’après l’inscription et qu’il n’ait pas répondu aux diverses demandes d’information;
4. Exprime sa vive inquiétude en ce qui concerne les effets négatifs que la construction de l’extension de l’autoroute et le développement incontrôlé pourraient avoir sur la valeur universelle exceptionnelle des villas de Palladio et sur l’authenticité du site ;
5. Demande à l’Etat partie de préparer un plan de gestion et de conservation comprenant les mesures envisagées pour minimiser l’impact de tout développement sur l’intégrité du site ;
6. Prie instamment l’Etat partie à soumettre au Centre du patrimoine mondial, avant le 1er février 2005, un rapport technique détaillé sur les projets prévus ou achevés à proximité du bien du patrimoine mondial, ainsi que leur impact sur la valeur universelle du site, afin que le Comité du patrimoine mondial puisse examiner son état de conservation à sa 29ème session, en 2005.
ItalieExports
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.
