Décision 44 COM 7B.132

Tyre (Liban) (C 299)

Le Comité du patrimoine mondial,

1. Ayant examiné le document WHC/21/44.COM/7B,
2. Rappelant les décisions 37 COM 8B.45, 39 COM 7B.54, 41 COM 7B.83 et 43 COM 7B.50 adoptées à ses 37e (Phnom Penh, 2013), 39e (Bonn, 2015), 41e (Cracovie, 2017) et 43e (Bakou, 2019) sessions respectivement,
3. Prenant note de la conclusion d'un accord partiel entre les principales parties concernées (DGA, municipalité de Tyr) sur la création d'un parking municipal à l'intérieur de la zone archéologique, encourage l'État partie à soumettre les détails de cet arrangement et les détails de la conception du parking au Centre du patrimoine mondial pour examen par les Organisations consultatives ;
4. Prie instamment l'État partie de mettre en œuvre les décisions adoptées par le Comité du patrimoine mondial, notamment les décisions 39 COM 7B.54, 41 COM 7B.83 et 43 COM 7B.50, et ce, conformément aux exigences de la Convention du patrimoine mondial en matière de rapports ;
5. Demande à l'État partie de soumettre dans les meilleurs délais le cadre révisé du plan de gestion au Centre du patrimoine mondial pour examen par les Organisations consultatives et d'accélérer l'achèvement et la mise en œuvre du plan de gestion ; et prie aussi instamment l'État partie de poursuivre ses efforts pour fournir les ressources nécessaires à l’entretien régulier du bien sur le long terme, y compris le contrôle de la végétation, la prévention des incendies et la sauvegarde des mosaïques, sur la base des pratiques qui ont fait leurs preuves dans le cadre du projet archéologique de Baalbek et de Tyr ;
6. Réitère sa demande à l'État partie de mettre en œuvre les recommandations de la mission de suivi réactif de 2018, en accordant une attention particulière aux points suivants :
   1. établir une stratégie de gestion globale pour le bien, qui couvre tous les aspects de la documentation, de la conservation et du suivi, en résumant dans un manuel les connaissances sur les techniques et les procédures, avec un plan d'action actualisé, en tant qu’élément central du futur plan de gestion du bien, comprenant :
      1. des approches pour améliorer les pratiques d'entretien actuelles concernant la végétation, le drainage et le contrôle des eaux usées grâce à des mesures préventives appropriées,
      2. des principes d'interventions a minima pour la conservation des mosaïques et des structures, selon les enseignements tirés des projets pilotes,
      3. un protocole de suivi qui sera à la disposition de la recherche scientifique en matière de conservation et qui permettra d'évaluer l'efficacité des mesures de conservation,
      4. une stratégie globale de mise en valeur du bien illustrant la compréhension actuelle de ses valeurs telles qu'elles s’expriment par les diverses technologies architectoniques et les pratiques funéraires des générations passées, ainsi que les défis en matière de conservation,
   2. envisager d'intégrer le plan de gestion aux plans de développement régional et urbain et de circulation et mobilité pour gérer les pressions du développement à long terme ;
7. Réitère également sa demande à l'État partie de réviser les limites proposées du bien, d'identifier une zone tampon et d'élaborer des réglementations et des procédures pour la protection de la valeur universelle exceptionnelle (VUE) du bien, conformément à la décision 37 COM 8B.45, et de soumettre une modification mineure des limites, conformément aux paragraphes 107, 164 et à l'annexe 11 des Orientations, pour examen par les Organisations consultatives ;
8. Réitère en outre sa demande à l’État partie d’établir une zone de protection maritime autour du littoral de Tyr ;
9. Réitère par ailleurs sa demande d'engager une étude approfondie de la circulation et du réseau routier urbain et de soumettre cette étude au Centre du patrimoine mondial pour examen par les Organisations consultatives, et rappelle à l'État partie ses obligations de soumettre, conformément au paragraphe 172 des Orientations, le détail des projets de routes et d'infrastructures envisagés sur le bien, y compris les évaluations d'impact sur le patrimoine (EIP) de la route côtière et autres grands projets d'infrastructures, réalisées conformément au Guide de l'ICOMOS pour les EIP appliquées aux biens culturels du patrimoine mondial ;
10. Demande également à l’État partie de soumettre au Centre du patrimoine mondial, d’ici le 1^erfévrier 2022 un rapport sur les progrès effectués et d’ici le 1^er décembre 2022, un rapport actualisé sur l’état de conservation du bien et sur la mise en œuvre des points ci-dessus mentionnés, pour examen par le Comité du patrimoine mondial à sa 46^e