Décision 25 BUR V.62-63

Parc national de Yellowstone (USA)

V.62       Le Bureau a appris que l’État partie a fourni un rapport détaillé sur l’état de conservation de Yellowstone. Les points essentiels de ce rapport sont les suivants :

• Bien que la New World Mine ait été achetée à son propriétaire, les Crown Butte Mines, pour la somme de 65 millions de dollars EU et en dépit du fait qu’elle ne subira donc pas d’aménagements, le nettoyage des anciens déblais rocheux et des résidus miniers abandonnés après 100 ans d’activité minière présentent une importance critique pour la santé écologique du Parc ; l’US Forest Service a commencé à pallier les effets de l’exploitation minière historique en 2001 ;

• Des agences fédérales et de l’Etat du Montana concernées sont parvenues à un accord en décembre 2000 sur la gestion à long terme des bisons et elles ont signé leurs Registres de décision respectifs. Le Secrétaire de l’Intérieur et le Secrétaire de l’Agriculture ont signé le Registre fédéral de décision le 20 décembre 2000. Le plan à long terme de gestion des bisons utilise la gestion adaptable pour réduire le risque de transmission de la brucellose des bisons au bétail et pour conserver des bisons sauvages qui paissent en liberté. Toutes les agences fédérales et de l’Etat du Montana vont travailler ensemble pour empêcher que ne se répète à l’avenir la nécessité d’un abattage massif de bisons tel que celui de 1996-1997 et pour atteindre le double objectif de maintenir le troupeau de bisons sauvages en liberté de Yellowstone et conserver au Montana son statut d’Etat sans brucellose ;

• Les efforts pour conserver la truite fardée indigène de Yellowstone menacée par la truite de lac envahissante et étrangère continue à progresser ; les prises de poissons au filet à mailles adaptées et la réglementation de la pêche libre pour contrôler la truite de lac ne se sont avérées efficaces que pour les spécimens adultes de bonne taille et dans les zones de frai. En l’absence de méthodes de contrôle efficaces pour réduire le nombre de jeunes truites et pour réduire de moitié les populations de truites de lac chaque année, la conservation de la truite fardée est fort improbable. Les populations de truites fardées continuent à décliner et elles sont également menacées par la propagation de la « maladie du tournis » (whirling disease) détectée chez des poissons pris dans le lac de Yellowstone depuis 1998. La poursuite de la diminution des populations de truites fardées pourrait aboutir à  des effets notables à l’échelle de l’écosystème ;

• Tous les réservoirs de mazout réglementaires du Parc ont été remplacés par des réservoirs à double paroi ; beaucoup de réservoirs non-réglementaires ont également subi le même traitement ou ont été  adaptés pour le propane qui risque moins de contaminer l’eau. La terre contaminée à l’emplacement des réservoirs retirés ou modernisés a été creusée et mise de côté avant traitement final et élimination. Le Parc a eu un certain nombre de problèmes d’évacuation des eaux usées dus à l’ancienneté de nombreuses installations et leur infrastructure au cours des dernières décennies, mais on a pu constater certains progrès lents mais importants figurant dans les budgets actuels et prévus ;

• Un engagement de financement a été pris pour permettre le démarrage de projets d’amélioration des routes jusqu’en 2004 ; un programme en cours est proposé jusqu’en 2017 pour moderniser les routes restantes du Parc ;

• Une décision de réduction progressive de l’utilisation des motoneiges à Yellowstone au cours des trois ans à venir a été prise en novembre 2000 avec une réglementation promulguée en janvier 2001. Le plan a été mis au point après des années de recherche montrant que ces véhicules causent une pollution excessive qui fait courir des risques aux visiteurs et aux employés comme à la faune sauvage du Parc et qu'ils font beaucoup de bruit, ce qui nuit aux autres attractions du Parc. Finalement, des navettes des neiges qui pourront accueillir un bon nombre de voyageurs seront les seuls moyens motorisés d'accéder au Parc en hiver par temps de neige. La réduction progressive du nombre de motoneiges a pour but de permettre aux entreprises locales qui dépendent largement du tourisme en motoneige, d'augmenter le nombre de navettes des neiges et de s'adapter à la décision du Service du Parc. Celui-ci a commencé à accueillir ses visiteurs d’été et il coopère avec un certain nombre d’institutions pour trouver des solutions intégrées de transport et d’énergie pour les communautés d’arrivants et les parcs nationaux dans la région de Yellowstone.

V.63       Le Bureau a remercié le Gouvernement des États-Unis du rapport complet qu’il a soumis et il s’est montré satisfait de la décision du Parc de remplacer les motoneiges par des navettes des neiges à plusieurs passagers pour transporter les visiteurs en hiver. Le Bureau a demandé au Centre et à l’UICN d’entreprendre une étude détaillée du rapport  et de discuter avec l’État partie des futures mesures à étudier par le Comité concernant le suivi de l’état de conservation de Yellowstone et la prévision possible du retrait de Yellowstone de la Liste du patrimoine mondial en péril. Le Bureau a recommandé que le Centre, l’UICN et l’État partie soumettent un rapport d’avancement sur les résultats de l’étude complète du rapport et des discussions associées à la session de décembre 2001 du Comité en Finlande.