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Etat de conservation (SOC)

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Roumanie
Année : 2002
Document de référence : WHC.02/CONF.202/17,WHC.02/CONF.202/INF.11
Menaces* :Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs
Roumanie
Année : 2001
Document de référence : WHC.01/CONF.208/10
Menaces* :Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs
Autriche
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/07B
Menaces* :Habitat Système de gestion/plan de gestion
Autriche
Année : 2002
Document de référence : WHC.02/CONF.202/17
Menaces* :Habitat
Lituanie
Année : 2000
Document de référence : WHC.00/CONF.202/05
Menaces* :Système de gestion/plan de gestion
Lituanie
Année : 1998
Document de référence : WHC.98/CONF.203/08Rev
Menaces* :Système de gestion/plan de gestion
Lituanie
Année : 1997
Autres menaces : Nécessité d'un programme de réhabilitation exhaustif
Document de référence : WHC.97/CONF.204/02B
Menaces* :Système de gestion/plan de gestion
Lituanie
Année : 1996
Autres menaces : Nécessité d'un programme de réhabilitation exhaustif
Document de référence : WHC.96/CONF.201/07B
Menaces* :Système de gestion/plan de gestion
Lituanie
Année : 1995
Autres menaces : Nécessité d'un programme de réhabilitation exhaustif
Document de référence : WHC.95/CONF.203/05,WHC.95/CONF.203/05 Add.1
Menaces* :Ressources financières
Allemagne
Année : 2003
Autres menaces : Incendie
Document de référence : WHC.03/27.COM/07B
Menaces* :
Allemagne
Année : 2001
Autres menaces : Incidence du projet d’amélioration de la voie navigable Havel sur la paysage culturel
Document de référence : WHC.01/CONF.205/05,WHC.01/CONF.208/10
Menaces* :Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface
Allemagne
Année : 2000
Document de référence : WHC.00/CONF.202/05,WHC.00/CONF.204/10
Menaces* :Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
Allemagne
Année : 1999
Document de référence : WHC.99/CONF.209/14
Menaces* :Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
Allemagne
Année : 1998
Document de référence : WHC.98/CONF.203/08Rev,WHC-98/CONF.202/INF.7
Menaces* :Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
Allemagne
Année : 1997
Document de référence : WHC.97/CONF.208/04B,WHC-97/CONF.208/INF.11 ,WHC.97/CONF.204/02B,WHC.97/CONF.208/08B,WHC.97/CONF.204/INF.08,WHC-97/21.EXTBUR/INF.3
Menaces* :Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
Allemagne
Année : 1996
Document de référence : WHC.96/CONF.202/02B,WHC.96/CONF.201/07B
Menaces* :Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
Allemagne
Année : 1995
Document de référence : WHC-95/CONF.202/05 Add,WHC.95/CONF.203/05,WHC.95/CONF.203/05 Add
Menaces* :Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat
Allemagne
Année : 1993
Document de référence : WHC.93/CONF.001/03
Menaces* :
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/07B
Menaces* :Développement commercial Installations d’interprétation pour les visiteurs Système de gestion/plan de gestion
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2002
Document de référence : WHC.02/CONF.201/11Rev,WHC.02/CONF.202/02,WHC.02/CONF.202/17
Menaces* :Développement commercial Installations d’interprétation pour les visiteurs Système de gestion/plan de gestion
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Menaces
Système de gestion/plan de gestion(635) Activités illégales(244) Habitat(220) Infrastructures de transport de surface(220) Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs(179) Activités de gestion(148) Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés(144) Ressources financières(136) Modification du régime des sols(115) Exploitation minière(110) Cadre juridique(108) Eau (pluie/nappe phréatique) (84) Infrastructures hydrauliques(83) Ressources humaines(81) Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs(60) Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques(59) Troubles civils(58) Pollution des eaux de surface(56) Tempêtes(56) Exploitation forestière/production de bois(47) Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport(46) Développement commercial(42) Installations d’interprétation pour les visiteurs(38) Pétrole/gaz(38) Pêche/collecte de ressources aquatiques(37) Destruction délibérée du patrimoine(37) Humidité relative(36) Erosion et envasement / dépôt(34) Déchets solides(32) Tremblement de terre(32) Grandes installations linéaires(31) Guerre(31) Infrastructures de transport maritime(29) Pollution atmosphérique(29) Espèces envahissantes/exotiques terrestres(29) Installations localisées(25) Production de semences(24) Exploitation hydraulique(24) Inondations(21) Incendies (d’origine naturelle)(21) Zones industrielles(18) Utilisations et associations rituelles/spirituelles/religieuses(17) Chasse de subsistance(16) Apport excessif d’énergie(14) Avalanche/ glissement de terrain(14) Espèces envahissantes / exotiques d’eau douce(14) Exploitation de carrières(12) Vent(12) Infrastructures liées aux énergies renouvelables(11) Modifications des valeurs associées à ce patrimoine(11) Espèces envahissantes/exotiques marines(10) Gouvernance(10) Infrastructures de transport aérien(9) Chasse commerciale(8) Température(8) Autres modifications du climat(8) Eruption volcanique(8) Désertification(7) Activités de recherche / de suivi à fort impact(7) Infrastructures de transport souterrain(5) Micro-organismes(5) Pollution des eaux souterraines(3) Pollution des océans(3) Radiation/lumière(3) Terrorisme(3) Nuisibles(2) Perturbations du mode de vie et des systèmes de savoir traditionnels(2) Collecte de plantes sauvages à des fins de subsistance(1) Chasse, récolte et ramassage traditionnels(1) Entraînement militaire(1) Sécheresses(1)
Biens
Catégories
Régions


* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.