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État de conservation

470
Rapports
117
Biens concernés
34
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de début : 2007close
Région : Europe et Amérique du Nordclose
États parties : France
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface
États parties : France
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B.Add
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Infrastructures de transport de surface
États parties : France
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B.Add
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Infrastructures de transport de surface
États parties : Hongrie
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Hongrie
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B.Add
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Hongrie
Année : 2019
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Hongrie
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B.Add
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Hongrie
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B,WHC-15/39.COM/INF.7Rev
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Hongrie
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Hongrie
Année : 2011
Document de référence : WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
États parties : Hongrie
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat
Autres menaces : Manque de conservation des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Hongrie
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Manque de conservation des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Albanie
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Activités illégales Habitat Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Mise en œuvre insuffisante des recommandations des différentes missions conjointes
États parties : Albanie
Année : 2007
Document de référence : WHC-07/31.COM/7B.Add
Menaces* : Activités illégales Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : a) Absence de gestion adaptée de la protection et de la conservation du site b) Mauvais état de conservation du bie
États parties : Allemagne
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B
Menaces* : Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties : Allemagne
Année : 2007
Document de référence : WHC-07/31.COM/7B
Menaces* : Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties : Italie
Année : 2012
Document de référence : WHC-12/36.COM/7C
Menaces* : Tremblement de terre
États parties : Estonie
Année : 2011
Document de référence : WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Habitat Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs
Autres menaces : e) Impact du transport de produits dangereux dans la vieille ville ;
États parties : Estonie
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs
Autres menaces : Impact du transport de produits dangereux vers la Vieille ville
États parties : Estonie
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs
Autres menaces : Impact du transport de produits dangereux vers la Vieille ville
Catégories
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Régions
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Menaces
Système de gestion/plan de gestion 302 Habitat 239 Infrastructures de transport de surface 90 Cadre juridique 89 Activités de gestion 80 Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs 71 Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs 47 Installations d’interprétation pour les visiteurs 40 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 40 Développement commercial 28 Destruction délibérée du patrimoine 24 Erosion et envasement / dépôt 24 Modification du régime des sols 23 Infrastructures de transport maritime 20 Infrastructures de transport souterrain 20 Déchets solides 20 Troubles civils 20 Infrastructures hydrauliques 16 Activités illégales 15 Gouvernance 15 Infrastructures liées aux énergies renouvelables 13 Modifications des valeurs associées à ce patrimoine 12 Tremblement de terre 11 Apport excessif d’énergie 10 Exploitation minière 10 Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés 10 Ressources financières 10 Exploitation de carrières 8 Eau (pluie/nappe phréatique) 8 Activités de recherche / de suivi à fort impact 8 Pollution des eaux de surface 7 Pétrole/gaz 7 Ressources humaines 7 Micro-organismes 6 Infrastructures de transport aérien 5 Infrastructures liées aux énergies non renouvelables 4 Installations localisées 4 Perturbations du mode de vie et des systèmes de savoir traditionnels 4 Tempêtes 4 Grandes installations linéaires 3 Humidité relative 3 Autres modifications du climat 3 Pêche/collecte de ressources aquatiques 2 Vent 2 Inondations 2 Avalanche/ glissement de terrain 2 Exploitation hydraulique 1 Température 1 Espèces hyper-abondantes 1 Activités de recherche / de suivi à faible impact 1

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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