État de conservation
59
Rapports
15
Biens concernés
14
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de fin :2019close
Site | Etat partie | Année | Menaces* | Liste en péril |
---|---|---|---|---|
casbah d'algerCasbah d'Alger | algerie |
2015 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
casbah d'algerCasbah d'Alger | algerie |
2013 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
casbah d'algerCasbah d'Alger | algerie |
2011 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
casbah d'algerCasbah d'Alger | algerie |
2009 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
centre historique de český krumlovCentre historique de Český Krumlov | tchequie |
2011 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
centre historique de mexico et xochimilcoCentre historique de Mexico et Xochimilco | mexique |
2011 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
centre historique de pueblaCentre historique de Puebla | mexique |
2004 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
centre historique de pueblaCentre historique de Puebla | mexique |
2003 | Infrastructures de transport souterrain,
Autres menaces : Incendie en décembre 2002 |
Non |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
2019 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
2018 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
2017 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
2016 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
la grande murailleLa Grande Muraille | chine |
2019 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
meidan emam, ispahanMeidan Emam, Ispahan | iran (republique islamique d') |
2019 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
meidan emam, ispahanMeidan Emam, Ispahan | iran (republique islamique d') |
2017 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
meidan emam, ispahanMeidan Emam, Ispahan | iran (republique islamique d') |
2015 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
meidan emam, ispahanMeidan Emam, Ispahan | iran (republique islamique d') |
2013 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
meidan emam, ispahanMeidan Emam, Ispahan | iran (republique islamique d') |
2012 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
meidan emam, ispahanMeidan Emam, Ispahan | iran (republique islamique d') |
2010 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
meidan emam, ispahanMeidan Emam, Ispahan | iran (republique islamique d') |
2009 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
meidan emam, ispahanMeidan Emam, Ispahan | iran (republique islamique d') |
2008 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
2019 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
2018 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
2017 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
2016 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
2004 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
2003 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
oeuvres d’antoni gaudiŒuvres d’Antoni Gaudí | espagne |
2011 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
oeuvres d’antoni gaudiŒuvres d’Antoni Gaudí | espagne |
2010 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
oeuvres d’antoni gaudiŒuvres d’Antoni Gaudí | espagne |
2009 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
oeuvres d’antoni gaudiŒuvres d’Antoni Gaudí | espagne |
2008 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2019 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2018 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2017 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2007 | Infrastructures de transport souterrain,
Autres menaces : Risques d'effondrement |
Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2005 | Infrastructures de transport souterrain,
Autres menaces : Risque d'effondrement |
Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2004 | Infrastructures de transport souterrain,
Autres menaces : Risques d'effondrement |
Non |
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal |
2019 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal |
2018 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal |
2017 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal |
2016 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
ville coloniale de saint-domingueVille coloniale de Saint-Domingue | republique dominicaine |
2018 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
ville coloniale de saint-domingueVille coloniale de Saint-Domingue | republique dominicaine |
2016 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
ville coloniale de saint-domingueVille coloniale de Saint-Domingue | republique dominicaine |
2014 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
ville de cuzcoVille de Cuzco | perou |
2003 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
ville de quitoVille de Quito | equateur |
2018 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
ville de quitoVille de Quito | equateur |
2017 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
ville de quitoVille de Quito | equateur |
2016 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
ville de quitoVille de Quito | equateur |
2014 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
ville de quitoVille de Quito | equateur |
2013 | Infrastructures de transport souterrain, | Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2018 | Infrastructures de transport souterrain,
Autres menaces : dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire |
Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2017 | Infrastructures de transport souterrain,
Autres menaces : Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer |
Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2015 | Infrastructures de transport souterrain,
Autres menaces : Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer |
Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2013 | Infrastructures de transport souterrain,
Autres menaces : Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer |
Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2012 | Infrastructures de transport souterrain,
Autres menaces : Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) |
Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2011 | Infrastructures de transport souterrain,
Autres menaces : a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; |
Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2010 | Infrastructures de transport souterrain,
Autres menaces : a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; |
Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2003 | Infrastructures de transport souterrain,
Autres menaces : Nécessité de surveiller les mouvements pouvant affecter la structure du bâtiment |
Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2000 | Infrastructures de transport souterrain,
Autres menaces : Nécessité de surveiller les mouvements pouvant affecter la structure du bâtiment |
Non |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.