État de conservation
41
Rapports
15
Biens concernés
7
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de fin :2011close
Région :
États arabesclose
États parties : | Égypte |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement |
États parties : | Liban |
Année : | 1996 |
Document de référence : | WHC-96/CONF.202/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Égypte |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Égypte |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Maroc |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Maroc |
Année : | 1996 |
Document de référence : | WHC-96/CONF.202/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Maroc |
Année : | 1995 |
Document de référence : | WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Égypte |
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Égypte |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Égypte |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Détérioration des monuments |
États parties : | Égypte |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Détérioration des monuments |
États parties : | Égypte |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Déterioration des pierres |
États parties : | Égypte |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Détérioration des monuments |
États parties : | Égypte |
Année : | 1995 |
Document de référence : | WHC-95/CONF.201/4,WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Déterioration des pierres |
États parties : | Égypte |
Année : | 1994 |
Document de référence : | WHC-94/CONF.003/6 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Détérioration des perres |
États parties : | Jordanie |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation des antiquités |
États parties : | Jordanie |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation des antiquités |
États parties : | Jordanie |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation des antiquités |
États parties : | Jordanie |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation des antiquités |
États parties : | Jordanie |
Année : | 1996 |
Document de référence : | WHC-96/CONF.202/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation des antiquités |
États parties : | Bahreïn |
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Bahreïn |
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Jordanie |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 1994 |
Document de référence : | WHC-94/CONF.001/3B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
États parties : | Égypte |
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Liban |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Entretien insuffisant. |
États parties : | Liban |
Année : | 2010 |
Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Entretien insuffisant |
États parties : | Liban |
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Entretien insuffisant. |
États parties : | Liban |
Année : | 2006 |
Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Entretien insuffisant |
États parties : | Liban |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Liban |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Importants problèmes de conservation ; Nécessité de mieux prendre en compte la richesse du patrimoine archéologique et du milieu naturel côtier |
États parties : | Liban |
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.202/17 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Importants problèmes de conservation |
États parties : | Liban |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Liban |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B,WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Jordanie |
Année : | 2006 |
Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Absence de sécurité et risque d’effondrement dû à des tranchées ouvertes et des structures instables |
États parties : | Yémen |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Nombre croissant de bâtiments en état de délabrement |
États parties : | Maroc |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Yémen |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15A.Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Etat de détérioration de certains des monuments |
Liste en péril : | Oui |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.