État de conservation
25
Rapports
5
Biens concernés
5
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Mixteclose
Date de fin :2007close
| États parties : |
 Grèce
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| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incendie |
| États parties : |
Grèce
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| Année : | 1994 |
| Document de référence : | WHC-94/CONF.001/3B Add.1 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | pollution chimique |
| États parties : |
 Chine
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| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B,WHC.03/27.COM/7B.Corr |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Chine
|
| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Chine
|
| Année : | 1999 |
| Document de référence : | WHC-99/CONF.209/14 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Pérou
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| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Pérou
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| Année : | 2002 |
| Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17,WHC-02/CONF.202/INF.10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Pérou
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| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-2001/CONF.205/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Pérou
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| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Accident de grue ayant abîmé l’un des monuments les plus importants de Machu Picchu, l’Intihuatana ou cadran solaire |
| États parties : |
Pérou
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| Année : | 1999 |
| Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14,WHC.99/CONF.208/INF.7 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Pérou
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| Année : | 1998 |
| Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev. |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Pérou
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| Année : | 1997 |
| Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B,WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Pérou
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| Année : | 1996 |
| Document de référence : | WHC-96/CONF.201/7B,WHC-96/CONF.202/2B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 République-Unie de Tanzanie
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| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | a) Déclin dans les populations d'animaux; b) Réduction des feux de contrôle; |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
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| Année : | 2002 |
| Document de référence : | WHC-02/CONF.202/17 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Déclin des populations animales |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
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| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
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| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
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| Année : | 1999 |
| Document de référence : | WHC-99/CONF.209/14 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Australie
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Australie
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| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.
