État de conservation
243
Rapports
41
Biens concernés
15
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Naturelclose
Date de fin :2015close
Région :
Asie et Pacifiqueclose
États parties : | Viet Nam |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
Menaces* : | Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport maritime Pêche/collecte de ressources aquatiques Système de gestion/plan de gestion |
Autres menaces : | Développement économique rapide |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17,WHC-02/CONF.202/2 |
Menaces* : | Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
Autres menaces : | Développement économique rapide |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10 |
Menaces* : | Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
Autres menaces : | Développement économique rapide |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Risques liés au fait de traiter les impacts environnementaux de différents projets en négligeant le suivi des impacts cumulatifs de l'aménagement d'ensemble de la ville d'Ha-Long et d'autres secteurs entourant l'aire de patrimoine mondial |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14 |
Menaces* : | Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport maritime |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport maritime |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B,WHC-97/CONF.208/8B |
Menaces* : | Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport maritime |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 1996 |
Document de référence : | WHC-96/CONF.201/7B,WHC-96/CONF.202/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 1995 |
Document de référence : | WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : | Australie |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.202/INF.11,WHC-2000/CONF.203/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Exploitation minière Pétrole/gaz Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Australie |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14,WHC.99/CONF.208/5 |
Menaces* : | Exploitation minière Pétrole/gaz |
États parties : | Australie |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Exploitation minière Pétrole/gaz |
États parties : | Australie |
Année : | 1994 |
Document de référence : | WHC-94/CONF.001/3B Add.1 |
Menaces* : | Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Thaïlande |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B |
Menaces* : | Activités illégales Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures hydrauliques Modification du régime des sols Système de gestion/plan de gestion Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques |
Autres menaces : | Fragmentation de la forêt / Nécessité de corridors écologiques |
États parties : | Thaïlande |
Année : | 2014 |
Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B.Add |
Menaces* : | Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures hydrauliques Modification du régime des sols Système de gestion/plan de gestion Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques |
Autres menaces : | Fragmentation de la forêt / Nécessité de corridors écologiques |
États parties : | Thaïlande |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
Menaces* : | Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures hydrauliques Modification du régime des sols Système de gestion/plan de gestion Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques |
Autres menaces : | Fragmentation de la forêt / Nécessité de corridors écologiques |
États parties : | Thaïlande |
Année : | 2012 |
Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B.Add |
Menaces* : | Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures hydrauliques Modification du régime des sols Système de gestion/plan de gestion Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques |
Autres menaces : | Fragmentation de la forêtNécessité de corridors écologiques |
États parties : | Thaïlande |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface Infrastructures hydrauliques Modification du régime des sols Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques |
Autres menaces : | Fragmentation de la forêt; Nécessité de corridors écologiques. |
États parties : | Thaïlande |
Année : | 2010 |
Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Fragmentation de la forêtNécessité de corridors écologiques. |
États parties : | Thaïlande |
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Fragmentation de la forêtNécessité de corridors écologiques. |
États parties
Australie Bangladesh Chine Îles Salomon Inde Indonésie Japon Kiribati Malaisie Népal Nouvelle-Zélande Philippines Sri Lanka Thaïlande Viet NamMenaces
Système de gestion/plan de gestion 110 Activités illégales 84 Infrastructures de transport de surface 50 Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs 46 Exploitation minière 43 Ressources financières 41 Modification du régime des sols 39 Infrastructures hydrauliques 36 Troubles civils 35 Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés 31 Pêche/collecte de ressources aquatiques 29 Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs 25 Espèces envahissantes/exotiques terrestres 25 Ressources humaines 19 Exploitation hydraulique 17 Habitat 16 Infrastructures de transport maritime 16 Production de semences 13 Tempêtes 13 Gouvernance 12 Exploitation forestière/production de bois 9 Autres modifications du climat 9 Températures extrêmes 9 Incendies (d’origine naturelle) 9 Pollution des eaux de surface 8 Modification des eaux de l’océan 8 Espèces envahissantes / exotiques d’eau douce 8 Cadre juridique 8 Infrastructures liées aux énergies non renouvelables 7 Pétrole/gaz 7 Grandes installations linéaires 6 Pollution des eaux souterraines 6 Chasse commerciale 6 Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques 6 Zones industrielles 5 Infrastructures de transport aérien 5 Inondations 4 Installations d’interprétation pour les visiteurs 3 Pollution atmosphérique 3 Sécheresses 3 Déchets solides 2 Développement commercial 1 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 1 Infrastructures liées aux énergies renouvelables 1 Collecte de plantes sauvages à des fins de subsistance 1 Modifications des valeurs associées à ce patrimoine 1 Destruction délibérée du patrimoine 1 Erosion et envasement / dépôt 1 Tremblement de terre 1 Tsunami/raz-de-marée 1 Espèces envahissantes/exotiques marines 1 Activités de gestion 1 Activités de recherche / de suivi à fort impact 1* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.