État de conservation
67
Rapports
27
Biens concernés
14
États parties avec rapports SOC
Date de fin :2006close
Région :
Europe et Amérique du Nordclose
| États parties : |
 Italie
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| Année : | 2005 |
| Document de référence : | WHC-05/29.COM/7B.Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Italie
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| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Fédération de Russie
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| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Allemagne
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| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incendie |
| États parties : |
Allemagne
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| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incidence du projet d’amélioration de la voie navigable Havel sur la paysage culturel |
| États parties : |
 Monténégro
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| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Monténégro
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| Année : | 2005 |
| Document de référence : | WHC-05/29.COM/7B.Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Suède
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| Année : | 1999 |
| Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Suède
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| Année : | 1998 |
| Document de référence : | WHC-98/CONF.203/8Rev. |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Slovaquie
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| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Grèce
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| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incendie |
| États parties : |
Grèce
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| Année : | 1994 |
| Document de référence : | WHC-94/CONF.001/3B Add.1 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | pollution chimique |
| États parties : |
Fédération de Russie
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| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Fédération de Russie
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| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Fédération de Russie
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| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Chypre
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| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Espagne
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| Année : | 2002 |
| Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Déclin des populations de lynx ibérique et d'aigle impérial |
| États parties : |
Espagne
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| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Déclin des populations de lynx ibérique et d'aigle impérial |
| États parties : |
Espagne
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| Année : | 1991 |
| Document de référence : | SC-91/CONF.002/15 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 États-Unis d'Amérique
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| Année : | 2002 |
| Document de référence : | WHC-02/CONF.202/17 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.
