État de conservation
16
Rapports
16
Biens concernés
16
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de début :
2007close
Date de fin :2007close
| États parties : |
 Italie
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Belgique France
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Autriche
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Tchéquie
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Monténégro
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Viet Nam
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Inde
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Égypte
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Japon
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Bahreïn
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Ouzbékistan
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Risques d'effondrement |
| États parties : |
 Chili
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7A |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Nature extrêmement fragile des bâtiments qui ont été construits à l'aide de matériaux locaux tels que bois d'œuvre pour les structures, tôle ondulée pour les toitures et quelques parois, et enduit, et constructions légères nécessitant un entretien régulier ; Absence d'entretien pendant 40 ans ; Corrosion de l'habillage en métal et démantèlement de certains éléments de structure. Quelques bâtiments, tel que celui de la lixiviation, sont susceptibles de s'effondrer s'ils ne sont pas consolidés ; Très peu de travaux de conservation effectués |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
 Allemagne
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7A |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Italie
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Türkiye
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Dégradation permanente de l'architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.
