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État de conservation

12
Rapports
5
Biens concernés
4
États parties avec rapports SOC
Date de fin :2019close
Menaces* : Infrastructures de transport souterrainclose
Région : Amérique latine et Caraïbesclose
États parties : Mexique
Année : 2011
Document de référence : WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : Mexique
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : Mexique
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
Autres menaces : Incendie en décembre 2002
États parties : République dominicaine
Année : 2018
Document de référence : WHC/18/42.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : République dominicaine
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : République dominicaine
Année : 2014
Document de référence : WHC-14/38.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : Pérou
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : Équateur
Année : 2018
Document de référence : WHC/18/42.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : Équateur
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : Équateur
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : Équateur
Année : 2014
Document de référence : WHC-14/38.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : Équateur
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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