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État de conservation

14
Rapports
14
Biens concernés
8
États parties avec rapports SOC
Date de début : 2011close
Date de fin :2011close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose
Site Etat partie Année Menaces* Liste en péril
abou menaAbou Mena egypte Égypte 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Oui
budapest, avec les rives du danube, le quartier du chateau de buda et l’avenue andrássyBudapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy hongrie Hongrie 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
centre historique de boukharaCentre historique de Boukhara ouzbekistan Ouzbékistan 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi inde Inde 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
fatehpur sikriFatehpur Sikri inde Inde 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
fort d'agraFort d'Agra inde Inde 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
le taj mahalLe Taj Mahal inde Inde 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
lignes et geoglyphes au nasca et palpaLignes et Géoglyphes au Nasca et Palpa perou Pérou 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Absence de surveillance systématique du site
Non
parc archeologique de san agustinParc archéologique de San Agustín colombie Colombie 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : État de conservation de la structure des sculptures mégalithiques
Non
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen allemagne Allemagne 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels; Détérioration des monuments ;
Oui
vieille ville et nouvelle ville d'edimbourgVieille ville et Nouvelle ville d'Edimbourg royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
ville de cuzcoVille de Cuzco perou Pérou 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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