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État de conservation Recherche

État de conservation

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Rapports
9
Biens concernés
7
États parties avec rapports SOC
bar_chart Statistiques view_list Liste table_chart Tableau pin_drop Carte
Fichier Excel .xls Tous les SOC (fichier zip) .zip
Date de début : 2006close
Date de fin :2006close
Menaces* : Infrastructures de transport de surfaceclose
Région : Europe et Amérique du Nordclose
Site Etat partie Année Menaces* Liste en péril
contree naturelle et culturo-historique de kotorContrée naturelle et culturo-historique de Kotor montenegro Monténégro 2006 Infrastructures de transport de surface, Non
mont athosMont Athos grece Grèce 2006 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Incendie
 Non
montagnes dorees de l'altaiMontagnes dorées de l'Altaï federation de russie Fédération de Russie 2006 Infrastructures de transport de surface, Non
parc national de yellowstoneParc national de Yellowstone etats-unis d'amerique États-Unis d'Amérique 2006 Infrastructures de transport de surface, Non
parc national des great smoky mountainsParc national des Great Smoky Mountains etats-unis d'amerique États-Unis d'Amérique 2006 Infrastructures de transport de surface, Non
vallee de l’elbe a dresdeVallée de l’Elbe à Dresde allemagne Allemagne 2006 Infrastructures de transport de surface, Non
ville de vicence et les villas de palladio en venetieVille de Vicence et les villas de Palladio en Vénétie italie Italie 2006 Infrastructures de transport de surface, Non
volcans du kamchatkaVolcans du Kamchatka federation de russie Fédération de Russie 2006 Infrastructures de transport de surface, Non
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul turkiye Türkiye 2006 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout les maisons en bois de la période ottomane dans le quartier de Zeyrek et Süleymaniye)
 Non

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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