Parc national de Yellowstone

• Développement de la géothermie et d'autres forages souterrains (problème résolu)
• Mortalité des ours Grizzlis et perte de leur habitat due à l'exploitation forestière, pétrolière et gazière, la construction de routes et  de maisons, l'exploitation minière... (problème résolu)
• Pollution par des métaux lourds et des acides due aux résidus miniers abandonnés (problème résolu)
• Préoccupations relatives à l'eau, à cause d'un projet de mine New World (problème résolu)
• Invasion de truites: menace pour la truite fardée indigène et d'autres espèces
• Bisons et wapitis menacés en raison de propositions pour tenter d'éridaquer les maladies dont ils sont porteurs
• Augmentation de l'utilisation du parc par les visiteurs,
• Nécessité d'élaborer un plan de suivi avec des repères et des indicateurs 

L’UICN note que la saison de motoneige 2001-2002 a été la pire jamais enregistrée dans le Parc national de Yellowstone pour la pratique illégale de cette activité : 338 infractions ont été relevées, soit plus du double de l’année dernière, et des centaines d’avertissements ont été donnés pour des délits allant de l’excès de vitesse à la conduite dangereuse et à la traversée interdite dans des aires protégées. Le procès de l’industrie de motoneige qui a duré près d’un an et demi a retardé l’élimination progressive de ces véhicules. Le rapport de l’Etat partie à la vingt-cinquième session du Comité a noté qu’en réponse au procès, un projet  d’évaluation d’impact environnemental supplémentaire (EIES) devait être préparé. L’UICN rapporte que l’EIES a été diffusée en février 2002 et, comme les précédentes études, elle démontre que l’usage des motoneiges accroît beaucoup plus la pollution et le bruit et offre une moindre protection de la faune sauvage de Yellowstone que la solution proposée qui consiste à promouvoir l’utilisation d’autoneiges. Le projet d’EIES propose quatre solutions pour la gestion de Yellowstone en hiver : deux plans interdisant l’usage des motoneiges dans l’ensemble du Parc et deux autres autorisant l’accès de ces véhicules dans le Parc, mais selon un système de quota avec un nombre fixe de véhicules autorisés aux différentes entrées du Parc, en imposant des normes d’émission. Le NPS a reçu 350 000 commentaires sur le projet d’EIES, qui sont en cours d’évaluation. L’UICN a également noté que Yellowstone figure sur la liste inaugurale du Ministère de l’Intérieur des « Douze projets prioritaires pour restaurer les Parcs des Etats-Unis d’Amérique », qui envisage de dépenser 75 000 dollars pour déplacer une canalisation d’eaux usées de l’Old Faithful Geyser et de la portion active du bassin pour protéger les geysers et la nappe phréatique et éviter d’endommager le réseau d’eaux usées.