Le Comité du patrimoine mondial,
1. Ayant examiné le document WHC-12/36.COM/7B,
2. Rappelant la décision 35 COM 7B.80, adoptée à sa 35e session (UNESCO, 2011),
3. Accueille avec satisfaction les progrès accomplis par l’État partie dans la préparation du plan de gestion et encourage l’État partie à poursuivre sa collaboration avec le Ministère de la culture, les autorités locales, le Centre du patrimoine mondial et l’ICOMOS afin de finaliser le plan de gestion à soumettre à l’examen de l’ICOMOS d’ici le 1er février 2013 ;
4. Demande à l’État partie de s’assurer que le plan de gestion détaille avec précision les principes de conservation pour la restauration et la conservation des structures historiques, en particulier dans le tissu urbain traditionnel, et prévoit également un système de suivi qui garantisse leur mise en application ;
5. Prend acte du contenu des cartes du schéma directeur de circulation automobile de la zone de Samarkand qui comprend des projets de nouveaux axes routiers sur le territoire du bien et de sa zone tampon et demande également à l’État partie, conformément au paragraphe 172 des Orientations, d’élaborer et de soumettre de toute urgence au Centre du patrimoine mondial un projet de schéma de circulation automobile précisant la taille des routes et leur calendrier de construction, pour évaluation par les Organisations consultatives avant que tout engagement ne soit pris sur un projet ne concernant qu’une route. Ce schéma devra également détailler les projets de nouvelles constructions, y compris un schéma général de stationnement des véhicules avant tout accord d’autorisation ;
6. Demande en outre qu’une fois le schéma directeur de circulation automobile examiné par le Comité du patrimoine mondial, tout projet routier détaillé soit soumis à une évaluation d’impact patrimonial conformément aux orientations de l’ICOMOS ;
7. Prend également acte de la liste de projets de conservation inclue dans le programme d’état valable jusqu’en 2015 et rappelle les recommandations de la mission de 2007 sur la priorité à accorder à la conservation des maisons traditionnelles ;
8. Prend en outre acte de la déclaration de l’État partie selon laquelle, au stade actuel du développement urbain, aucune grande construction ou projet important d’infrastructure n’est prévu à côté du bien et rappelle également la recommandation de la mission de 2007 sur la priorité à donner au problème du stationnement des véhicules sur le territoire et à la réduction de l’impact de la route à quatre voies entre Afrosiab et Timouride ;
9. Demande par ailleurs à l’État partie de remettre au Centre du patrimoine mondial, d’ici le 1er février 2013, un rapport actualisé sur l’état de conservation du bien et sur la mise en œuvre des éléments ci-dessus évoqués, y compris la soumission du plan de gestion et du projet de schéma de circulation automobile, pour examen par le Comité du patrimoine mondial à sa 37e session en 2013.