Le Comité du patrimoine mondial,
1. Félicite l’État partie de sa décision de reporter l’achèvement du pont pour les véhicules après la construction de la route de contournement, et de considérer le pont pour les véhicules comme temporaire, en attendant la définition d’une solution à long terme dans le cadre du plan de gestion d'ensemble du site, ainsi que d’avoir mis en oeuvre d’autres recommandations de la mission UNESCO de mai 2003 ;
2. Souligne avec préoccupation la nécessité de faire participer la communauté locale au processus de prise de décision en matière de conservation et de gestion du bien, et le rôle de cette communauté dans le développement local ;
3. Invite l’État partie à redoubler d’efforts pour améliorer la coordination et le dialogue entre les partenaires nationaux et locaux concernés ;
4. Encourage l’État partie à finaliser dès que possible le plan de gestion d’ensemble du site, en consultation avec le Centre du patrimoine mondial et les organisations consultatives (l’ICOMOS et l’ICCROM) et avec les parties prenantes nationales et locales ;
5. Recommande à l’État partie de créer une unité technique dotée de compétences suffisantes pour seconder le Service de gestion du patrimoine mondial de Hampi, afin d’assurer un contrôle de la construction et des services communautaires de conseils en conservation ;
6. Demande à l’État partie de soumettre au Centre du patrimoine mondial, d’ici le 1er février 2005, un rapport d’avancement sur l’état de conservation du bien, notamment sur les questions concernant la construction de la route de contournement et des ponts, pour examen par le Comité à sa 29e session en 2005 ;
7. Décide de maintenir le bien sur la Liste du patrimoine mondial en péril.