Taos Pueblo
Facteurs affectant le bien en 1996*
- Infrastructures de transport aérien
Facteurs* affectant le bien identifiés dans les rapports précédents
Plan d'extension de l'aéroport de Taos
Assistance internationale : demandes reçues pour le bien jusqu'en 1996
Montant total approuvé : 0 dollars E.U.
Missions sur le bien jusqu'en 1996**
Information présentée au Bureau du Comité du patrimoine mondial en 1996
A sa dix-neuvième session, le Comité a débattu de l'impact potentiel de l'extension de l'aéroport de Taos sur le site du patrimoine mondial de Pueblo de Taos. Le Comité a recommandé aux autorités américaines de procéder à une évaluation professionnelle impartiale de la zone définie par la Federal Aviation Administration, afin de réaliser une étude d'impact en coopération avec l'ICOMOS et l'UICN et de soumettre un rapport à la vingtième session du Comité du patrimoine mondial. Le Comité a également invité l'Etat partie à envisager une extension possible du site du patrimoine mondial, afin d'inclure les zones d'intérêt culturel liées au Pueblo de Taos et répondant au critère de paysage culturel.
Un rapport préliminaire de suivi daté de mai 1996 a été envoyé par le National Park Service des Etats-Unis. Ce rapport indique qu'aucun accord n'a été conclu jusqu'ici entre la Federal Aviation Administration, le Pueblo de Taos et le National Park Service au sujet de la définition de la zone géographique des impacts potentiels et sur le contenu de l'étude d'impact sur l'environnement. En ce qui concerne les recommandations faites par le Comité, le rapport indique que celles-ci devront être mises en oeuvre en complète consultation avec le Pueblo de Taos qui est autonome et que la recommandation concernant l'extension possible du site du patrimoine mondial exigera au minimum un an d'examen.
Action requise
Le Bureau a pris note des informations fournies par le National Park Service des Etats-Unis en réponse à la recommandation du Comité du patrimoine mondial concernant l'étude d'impact sur l'environnement qui doit être entreprise relativement à la proposition d'extension de l'aéroport de Taos et l'extension possible du site du patrimoine mondial de Pueblo de Taos. Il a demandé aux autorités de tenir le Comité informé de toute évolution de la situation concernant ces questions.
Problèmes de conservation présentés au Comité du patrimoine mondial en 1996
Le Bureau a rappelé à sa vingtième session, en juin 1996, que la situation relative au projet d'agrandissement de l'aéroport à proximité du site de Pueblo de Taos avait été discutée par le Comité et le Bureau depuis plusieurs années.
Le Bureau a été informé qu'un rapport préliminaire de suivi du Service des Parcs nationaux des Etats-Unis d'Amérique indiquait qu'aucun accord n'avait encore été conclu entre l'Administration fédérale de l'Aviation, le Pueblo de Taos et le Service des Parcs nationaux sur la définition de l'aire géographique des éventuels impacts et sur le contenu de l'Etude d'Impact Environnemental. En ce qui concerne les recommandations formulées par le Comité lors de sa dix-neuvième session au sujet de l'engagement de l'ICOMOS et de l'UICN dans la définition de la zone de l'Etude d'Impact, ainsi que l'éventuelle extension du site, le rapport a indiqué que ces organismes devaient agir en étroite consultation avec le Pueblo qui s'auto-administre.
Le Bureau a pris note des informations fournies par le Service des Parcs nationaux des Etats-Unis, en réponse à la recommandation du Comité du patrimoine mondial relative à l'étude d'impact sur l'environnement qui doit être entreprise dans le cadre de la proposition d'extension de l'aéroport de Taos. Il a demandé aux autorités de tenir le Comité informé de toute évolution de la situation concernant ces questions.
A ce jour, aucune nouvelle information n'a été reçue du Gouvernement des Etats-Unis d'Amérique.
Analyse et Conclusion du Centre du patrimoine mondial et des Organisations consultatives en 1996
Le Bureau pourrait vouloir adopter le texte suivant et le transmettre au Comité pour qu'il en prenne note :
"Le Bureau note qu'aucune nouvelle information n'a été reçue du Gouvernement des Etats-Unis d'Amérique concernant l'Etude d'impact environnemental sur le projet d'agrandissement de l'aéroport et l'éventuelle extension du site du patrimoine mondial. Le Bureau renouvelle sa demande de tenir le Comité informé de toute évolution de la situation concernant ces questions."
Résumé des interventions
Décisions adoptées par le Comité en 1996
20 BUR IV.7
Pueblo de Taos (Etats-Unis d'Amérique)
Le Bureau a rappelé que la situation relative au projet d'agrandissement de l'aéroport à proximité du site de Pueblo de Taos avait été discutée par le Comité et le Bureau depuis plusieurs années.
Le Bureau a été informé qu'un rapport préliminaire de suivi du Service des Parcs nationaux des États-Unis d'Amérique indiquait qu'aucun accord n'avait encore été conclu entre l'Administration fédérale de l'aviation, le Pueblo de Taos et le Service des Parcs nationaux sur la définition de l'aire géographique des éventuels impacts et sur le contenu de l'Etude d'Impact Environnemental. En ce qui concerne les recommandations formulées par le Comité lors de sa dix-neuvième session au sujet de l'engagement de l'ICOMOS et de l'UICN dans la définition de la zone de l'Etude d'Impact, ainsi que l'éventuelle extension du site, le rapport a indiqué que ces organismes doivent agir en étroite consultation avec le Pueblo, qui s'auto-administre.
Le Bureau a pris note des informations fournies par le Service des Parcs nationaux des États-Unis en réponse à la recommandation du Comité du patrimoine mondial relative à l'étude d'impact sur l'environnement qui doit être entreprise dans le cadre de la proposition d'extension de l'aéroport de Taos. Il a demandé aux autorités de tenir le Comité informé de toute évolution de la situation concernant ces questions.
20 COM VII.D.56/50
SOC : Pueblo de Taos (Etats-Unis d'Amérique)
VII.50 Pueblo de Taos (États-Unis d'Amérique)
Le Bureau, à sa vingtième session, avait été informé qu'un rapport préliminaire de suivi du Service des Parcs nationaux des États-Unis d'Amérique indiquait qu'aucun accord n' avai t encore été conclu entre l'Administration fédérale de l'Aviation, le Pueblo de Taos et le Service des Parcs nationaux sur la limitation de l'aire géographique des éventuels impacts et sur le contenu de l'Etude d'Impact Environnemental. En ce qui concerne les recommandations formulées par le Comité lors de sa dix-neuvième session au sujet de l'engagement de l'ICOMOS et de l'UICN dans la définition de la zone de l'Etude d'Impact, ainsi que l'éventuelle extension du site, le rapport a indiqué que ces organismes devaient agir en étroite consultation avec le Pueblo qui s'auto-administre.
Le Comité a noté qu'aucune nouvelle information n'avait été reçue du Gouvernement des États-Unis d'Amérique en ce qui concerne la déclaration d'impact sur l'environnement relative au projet d'extension d'aéroport et l'éventuelle extension du site du patrimoine mondial.
La Déléguée des États-Unis a informé le Comité que son pays déplorait le retard accumulé à cet égard. Elle n'a visité le site que récemment à l'invitation du Gouverneur du Pueblo et du Chef de guerre qui ont donné le détail des plans de vol existants et potentiels au-dessus des terres du Pueblo. Leur préoccupation majeure est que les survols effectués dans l'avenir risquent de nuire au caractère privé et sacré de leurs cérémonies religieuses qui forment une partie intégrale de leur culture. Par ailleurs, elle a informé le Comité de sa visite à l'aéroport et de son entretien avec son directeur qui lui a signalé qu'une piste d'atterrissage croisée était indispensable à la sécurité aérienne. En outre, du fait qu'il n'existe pas de tour de contrôle et, par conséquent, pas de communication avec les pilotes qui se présentent, l'aéroport ne peut pas leur indiquer un itinéraire qui leur éviterait de survoler les terres du Pueblo. Le Ministère de l'Intérieur a soulevé la question et continue d'en débattre avec l'Administration fédérale de l'Aviation. Actuellement il n'y a pas de fonds disponibles pour la construction de la piste d'atterrissage croisée.
A propos d'une question annexe, la Déléguée a informé qu'en novembre 1996 le Président des États-Unis avait promulgué une loi qui concède au Pueblo de Taos une parcelle de terre qu'il considère comme sacrée et qui était auparavant propriété de l'Etat fédéral. Le Comité a pris note de cette information.
États-Unis d'AmériqueExports
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.
