État de conservation
76
Rapports
31
Biens concernés
22
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de fin :2003close
| États parties : |
 Suède
|
| Année : | 1999 |
| Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Suède
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| Année : | 1998 |
| Document de référence : | WHC-98/CONF.203/8Rev. |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Chine
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| Année : | 1994 |
| Document de référence : | WHC-94/CONF.001/3B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Égypte
|
| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Maroc
|
| Année : | 1997 |
| Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Maroc
|
| Année : | 1996 |
| Document de référence : | WHC-96/CONF.202/2B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Maroc
|
| Année : | 1995 |
| Document de référence : | WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Iran (République islamique d')
|
| Année : | 1995 |
| Document de référence : | WHC-95/CONF.201/4,WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Égypte
|
| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Égypte
|
| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-2001/CONF.205/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Détérioration des monuments |
| États parties : |
Égypte
|
| Année : | 1999 |
| Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Détérioration des monuments |
| États parties : |
Égypte
|
| Année : | 1998 |
| Document de référence : | WHC-98/CONF.203/8Rev. |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Déterioration des pierres |
| États parties : |
Égypte
|
| Année : | 1997 |
| Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Détérioration des monuments |
| États parties : |
Égypte
|
| Année : | 1995 |
| Document de référence : | WHC-95/CONF.201/4,WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Déterioration des pierres |
| États parties : |
Égypte
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| Année : | 1994 |
| Document de référence : | WHC-94/CONF.003/6 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Détérioration des perres |
| États parties : |
 Afghanistan
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| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7A,WHC.03/27.COM/7A.Corr |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Besoin de consolider et restaurer le monument |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
 Japon
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| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Jordanie
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| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-2001/CONF.205/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Conservation des antiquités |
| États parties : |
Jordanie
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| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Conservation des antiquités |
| États parties : |
Jordanie
|
| Année : | 1998 |
| Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Conservation des antiquités |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.
