État de conservation
124
Rapports
43
Biens concernés
38
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de début :
2018close
États parties : | Chine Kirghizistan Kazakhstan |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Fragilité relative de beaucoup de sites |
États parties : | Chine Kirghizistan Kazakhstan |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Fragilité relative de beaucoup de sites |
États parties : | Ouzbékistan |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation du tissu urbain |
États parties : | Ouzbékistan |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation du tissu urbain |
États parties : | Ouzbékistan |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B.add.2,WHC/19/43.COM/INF.7.Rev.4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation du tissu urbain |
États parties : | Panama |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation importante des bâtiments historiques ; Démolitions d'ensembles urbains et historiques |
États parties : | Panama |
Année : | 2021 |
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation importante des bâtiments historiques ; Démolitions d'ensembles urbains et historiques |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7A.Add,WHC/19/43.COM/7A.add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Japon |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.3 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Japon |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Japon |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties
Afghanistan Albanie Allemagne Autriche Bahreïn Chine Égypte Fédération de Russie Ghana Haïti Hongrie Inde Iran (République islamique d') Japon Jordanie Kazakhstan Kirghizistan Liban Lituanie Maroc Maurice Mexique Monténégro Népal Nigéria Ouganda Ouzbékistan Pakistan Panama Pays-Bas (Royaume des) Pérou Philippines Pologne République arabe syrienne République démocratique populaire lao Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord Soudan Türkiye* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.