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État de conservation

987
Rapports
202
Biens concernés
45
États parties avec rapports SOC
Date de fin :2016close
Région : Europe et Amérique du Nordclose
États parties : Grèce
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Habitat Installations d’interprétation pour les visiteurs
États parties : Grèce
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Habitat
États parties : Grèce
Année : 2002
Document de référence : WHC-02/CONF.202/17
Menaces* : Habitat
États parties : Grèce
Année : 2001
Document de référence : WHC-01/CONF.208/10
Menaces* : Habitat
États parties : Espagne
Année : 1999
Document de référence : WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14
Menaces* : Cadre juridique Habitat Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Etat de désolation du quartier de la Puerta Elvira
États parties : Espagne
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.201/3B
Menaces* : Cadre juridique Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Système de gestion/plan de gestion
États parties : Espagne
Année : 1997
Document de référence : WHC-97/CONF.204/2B,WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B
Menaces* : Cadre juridique Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Système de gestion/plan de gestion
États parties : Bulgarie
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B
Menaces* : Activités illégales Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties : Bulgarie
Année : 2011
Document de référence : WHC-11/35.COM/7B.Add
Menaces* : Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties : Bulgarie
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Erosion et envasement / dépôt Humidité relative Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs Vent
États parties : Finlande
Année : 1993
Document de référence : WHC-93/CONF.002/2,WHC.93/CONF.002/2
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : France
Année : 1994
Document de référence : WHC-94/CONF.001/10
Menaces* : Pollution atmosphérique
États parties : France
Année : 1992
Document de référence : CLT-92/CONF.003/12
États parties : Canada
Année : 2005
Document de référence : WHC-05/29.COM/7B.Rev
Menaces* : Habitat Infrastructures de transport maritime
États parties : Canada
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Habitat Infrastructures de transport maritime Ressources humaines
Autres menaces : Risque d'incendie
États parties : Canada
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion
États parties : Canada
Année : 2002
Document de référence : WHC-02/CONF.202/17
Menaces* : Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion
États parties : Canada
Année : 2001
Document de référence : WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5
Menaces* : Habitat Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion
États parties : Canada
Année : 1992
Document de référence : WHC-92/CONF.002/5
Menaces* : Habitat
États parties : Canada
Année : 1988
Document de référence : SC-88/CONF.001/13
Menaces* : Habitat
Catégories
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Régions
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Menaces
Système de gestion/plan de gestion 492 Habitat 328 Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs 170 Infrastructures de transport de surface 154 Cadre juridique 107 Activités de gestion 92 Pollution des eaux de surface 85 Activités illégales 82 Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs 76 Exploitation minière 72 Infrastructures hydrauliques 65 Pétrole/gaz 51 Installations d’interprétation pour les visiteurs 45 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 44 Exploitation forestière/production de bois 44 Grandes installations linéaires 39 Ressources financières 37 Destruction délibérée du patrimoine 36 Tempêtes 35 Infrastructures liées aux énergies renouvelables 31 Infrastructures de transport maritime 28 Développement commercial 27 Tremblement de terre 27 Déchets solides 26 Erosion et envasement / dépôt 26 Exploitation hydraulique 25 Eau (pluie/nappe phréatique) 25 Modification du régime des sols 22 Installations localisées 20 Humidité relative 20 Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques 19 Production de semences 19 Espèces envahissantes / exotiques d’eau douce 19 Espèces envahissantes/exotiques terrestres 17 Ressources humaines 17 Infrastructures de transport souterrain 15 Exploitation de carrières 15 Zones industrielles 14 Pollution atmosphérique 14 Pollution des eaux souterraines 14 Pollution des océans 14 Apport excessif d’énergie 13 Incendies (d’origine naturelle) 13 Micro-organismes 11 Troubles civils 11 Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés 9 Guerre 9 Activités de recherche / de suivi à fort impact 9 Pêche/collecte de ressources aquatiques 8 Infrastructures de transport aérien 7 Infrastructures liées aux énergies non renouvelables 7 Gouvernance 7 Température 5 Vent 5 Inondations 5 Températures extrêmes 5 Chasse de subsistance 3 Radiation/lumière 3 Modifications des valeurs associées à ce patrimoine 3 Terrorisme 3 Chasse commerciale 2 Utilisations et associations rituelles/spirituelles/religieuses 2 Autres modifications du climat 2 Avalanche/ glissement de terrain 2 Nuisibles 1 Chasse, récolte et ramassage traditionnels 1 Perturbations du mode de vie et des systèmes de savoir traditionnels 1 Espèces hyper-abondantes 1

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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