État de conservation
74
Rapports
29
Biens concernés
23
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de fin :2009close
| États parties : |
 Égypte
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| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7A |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Égypte
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| Année : | 2008 |
| Document de référence : | WHC-08/32.COM/7A |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Égypte
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7A |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
 Finlande
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| Année : | 1993 |
| Document de référence : | WHC-93/CONF.002/2,WHC.93/CONF.002/2 |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| États parties : |
 Guatemala
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| Année : | 1993 |
| Document de référence : | WHC-93/CONF.002/14 |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| Autres menaces : | Nombreuses ruines dans la ville risquant de s'effondrer en cas de séisme |
| États parties : |
 Hongrie
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| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| Autres menaces : | Manque de conservation des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial |
| États parties : |
Hongrie
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| Année : | 2008 |
| Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| Autres menaces : | Manque de conservation des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial |
| États parties : |
 Estonie
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| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| Autres menaces : | Impact du transport de produits dangereux vers la Vieille ville |
| États parties : |
Estonie
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| Année : | 2008 |
| Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| Autres menaces : | Impact du transport de produits dangereux vers la Vieille ville |
| États parties : |
Estonie
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| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| États parties : |
Estonie
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| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| États parties : |
 Brésil
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| Année : | 1993 |
| Document de référence : | WHC-93/CONF.002/14 |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| États parties : |
Brésil
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| Année : | 1987 |
| Document de référence : | SC-87/CONF.005/9 |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| États parties : |
 Pérou
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| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B,WHC-09/33.COM/7B.Corr |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| Autres menaces : | Dégradation des matériaux et bâtiments à l’abandon, ajouté à l’effet de l’intensité du trafic sur les bâtiments historiques |
| États parties : |
Pérou
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| Année : | 2008 |
| Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B.Add2 |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| Autres menaces : | Dégradation des matériaux et bâtiments à l’abandon |
| États parties : |
 Italie
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| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| Autres menaces : | absence d'entretien continu du tissu urbain |
| États parties : |
Italie Saint-Siège
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| Année : | 1993 |
| Document de référence : | WHC-93/CONF.002/14 |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| États parties : |
Italie Saint-Siège
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| Année : | 1992 |
| Document de référence : | WHC-92/CONF.002/12 |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| États parties : |
 Allemagne
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| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
| Autres menaces : | Incidence du projet d’amélioration de la voie navigable Havel sur la paysage culturel |
| États parties : |
Allemagne
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| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
| Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.
