État de conservation
8
Rapports
8
Biens concernés
7
États parties avec rapports SOC
Date de début :
2017close
Date de fin :2017close
| Site | Etat partie | Année | Menaces* | Liste en péril |
|---|---|---|---|---|
| budapest, avec les rives du danube, le quartier du chateau de buda et l’avenue andrássyBudapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy | hongrie Hongrie |
2017 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial |
Non |
| eglises de chiloeÉglises de Chiloé | chili Chili |
2017 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
| ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde Inde |
2017 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
| site de palmyreSite de Palmyre | republique arabe syrienne République arabe syrienne |
2017 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Oui |
| stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
2017 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
| vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen | allemagne Allemagne |
2017 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
| venise et sa laguneVenise et sa lagune | italie Italie |
2017 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
| vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts | jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) | 2017 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments |
Oui |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.
