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État de conservation

47
Rapports
6
Biens concernés
3
États parties avec rapports SOC
Date de début : 2003close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose
Région : États arabesclose
États parties : Égypte
Année : 2012
Document de référence : WHC-12/36.COM/7A.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Liste en péril :  Oui
États parties : Égypte
Année : 2011
Document de référence : WHC-11/35.COM/7A.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Liste en péril :  Oui
États parties : Égypte
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7A.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Liste en péril :  Oui
États parties : Égypte
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7A
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Liste en péril :  Oui
États parties : Égypte
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7A
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Liste en péril :  Oui
États parties : Égypte
Année : 2007
Document de référence : WHC-07/31.COM/7A
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Liste en péril :  Oui
États parties : Égypte
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2018
Document de référence : WHC/18/42.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2014
Document de référence : WHC-14/38.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2007
Document de référence : WHC-07/31.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2005
Document de référence : WHC-05/29.COM/7B.Rev
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : a) Absence d’une réelle politique et stratégie écotouristiques ; b) Faibles progrès enregistrés dans l’amélioration des conditions de vie des populations locales
États parties : Mauritanie
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : République arabe syrienne
Année : 2024
Document de référence : WHC/24/46.COM/7A
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Liste en péril :  Oui

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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