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Rapports
7
Biens
6
États parties
États parties :  Seychelles
Année :  1986
Document de référence :  CC-86/CONF.001/11,CC-86/CONF.003/INF.4
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties :  États-Unis d'Amérique
Année :  2002
Document de référence :  WHC-02/CONF.202/17
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties :  Népal
Année :  2004
Document de référence :  WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties :  Népal
Année :  2003
Document de référence :  WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
Autres menaces : Demande croissante en énergie de l'industrie du tourisme
États parties :  Grèce
Année :  1994
Document de référence :  WHC-94/CONF.001/10
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties :  Honduras
Année :  2004
Document de référence :  WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties :  Honduras
Année :  2003
Document de référence :  WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties :  États-Unis d'Amérique
Année :  1996
Document de référence :  WHC-96/CONF.201/7B,WHC-96/CONF.202/2B
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties :  États-Unis d'Amérique
Année :  1995
Document de référence :  WHC-95/CONF.201/4,WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties :  États-Unis d'Amérique
Année :  1994
Document de référence :  WHC.94/CONF.003/06
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties :  États-Unis d'Amérique
Année :  1993
Document de référence :  WHC-93/CONF.002/14
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
États parties :  Sri Lanka
Année :  2001
Document de référence :  WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5
Menaces* : Infrastructures de transport aérien

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.