État de conservation
11
Rapports
5
Biens concernés
4
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Naturelclose
Région :
Europe et Amérique du Nordclose
Site | Etat partie | Année | Menaces* | Liste en péril |
---|---|---|---|---|
delta du danubeDelta du Danube | roumanie Roumanie | 2005 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
fjord glace d’ilulissatFjord glacé d’Ilulissat | danemark Danemark | 2009 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
fjord glace d’ilulissatFjord glacé d’Ilulissat | danemark Danemark | 2007 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
foret laurifere de madereForêt Laurifère de Madère | portugal Portugal | 2009 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
parc national de yellowstoneParc national de Yellowstone | etats-unis d'amerique États-Unis d'Amérique | 2012 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
parc national de yellowstoneParc national de Yellowstone | etats-unis d'amerique États-Unis d'Amérique | 2010 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
parc national de yellowstoneParc national de Yellowstone | etats-unis d'amerique États-Unis d'Amérique | 2008 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
parc national de yellowstoneParc national de Yellowstone | etats-unis d'amerique États-Unis d'Amérique | 2006 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
parc national de yellowstoneParc national de Yellowstone | etats-unis d'amerique États-Unis d'Amérique | 2005 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
parc national de yellowstoneParc national de Yellowstone | etats-unis d'amerique États-Unis d'Amérique | 2004 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Infection des populations de bisons par la brucellose |
Non |
parc national du grand canyonParc national du Grand Canyon | etats-unis d'amerique États-Unis d'Amérique | 2018 | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, | Non |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.