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État de conservation

12
Rapports
5
Biens concernés
6
États parties avec rapports SOC
Date de fin :2000close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose
Région : Europe et Amérique du Nordclose
Statistiques en nombre de biens (par régions et catégories)
Année Bien SOC Régions Catégories
EUR-NA APA LAC ARB AFR Culturel Naturel Mixte
1991
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
1
3%
0%
1 1
3%
0%
0
0%
0%
0
0%
0%
0
0%
0%
0
0%
0%
1
3%
0%
0
0%
0%
0
0%
0%
1992
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
1
2%
0%
1 1
2%
0%
0
0%
0%
0
0%
0%
0
0%
0%
0
0%
0%
1
2%
0%
0
0%
0%
0
0%
0%
1993
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
2
3%
1%
2 2
3%
1%
0
0%
0%
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0%
0
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0%
0
0%
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2
3%
1%
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0%
0%
0
0%
0%
1994
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
2
3%
0%
2 2
3%
0%
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0%
0%
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0%
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0
0%
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2
3%
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0%
1995
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
1
2%
0%
1 1
2%
0%
0
0%
0%
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0%
0%
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0%
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0%
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1
2%
0%
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0%
0
0%
0%
1996
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
1
2%
0%
1 1
2%
0%
0
0%
0%
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0%
0%
0
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0
0%
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1
2%
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0%
0%
1997
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
1
1%
0%
1 1
1%
0%
0
0%
0%
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0%
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0%
0%
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0%
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1
1%
0%
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0%
0%
0
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0%
1998
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
1
1%
0%
1 1
1%
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0%
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0%
0%
1
1%
0%
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0%
0%
0
0%
0%
1999
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
1
1%
0%
1 1
1%
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0%
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0%
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0%
0%
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1
1%
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2000
%de biens avec SOC
%de biens inscrits (année-1)
1
1%
0%
1 1
1%
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0%
0
0%
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1
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0%
0%
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0%
0%
Threats*
Menaces Groupes de menaces Rapports SOC Biens
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport 12 5
Threats by year (SOC reports)*
Menaces* Année
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Infrastructures de transport
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1
Catégories
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Régions
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* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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