État de conservation
149
Rapports
45
Biens concernés
31
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de fin :2021close
États parties : |
|
Année : | 2012 |
Document de référence : | WHC-12/36.COM/7A.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
|
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7A.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
|
Année : | 2010 |
Document de référence : | WHC-10/34.COM/7A.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
|
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7A |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
|
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7A |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
|
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7A |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
|
Année : | 1993 |
Document de référence : | WHC-93/CONF.002/2,WHC.93/CONF.002/2 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : |
|
Année : | 1993 |
Document de référence : | WHC-93/CONF.002/14 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Nombreuses ruines dans la ville risquant de s'effondrer en cas de séisme |
États parties : |
|
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial |
États parties : |
|
Année : | 2019 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial |
États parties : |
|
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial |
États parties : |
|
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B,WHC-15/39.COM/INF.7Rev |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial |
États parties : |
|
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial |
États parties : |
|
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : |
|
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Manque de conservation des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial |
États parties : |
|
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Manque de conservation des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial |
États parties : |
|
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Impact du transport de produits dangereux vers la Vieille ville |
États parties : |
|
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Impact du transport de produits dangereux vers la Vieille ville |
États parties : |
|
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : |
|
Année : | 2006 |
Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : |
|
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : |
|
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : |
|
Année : | 2010 |
Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : |
|
Année : | 1993 |
Document de référence : | WHC-93/CONF.002/14 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : |
|
Année : | 1987 |
Document de référence : | SC-87/CONF.005/9 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : |
|
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B,WHC-09/33.COM/7B.Corr |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Dégradation des matériaux et bâtiments à l’abandon, ajouté à l’effet de l’intensité du trafic sur les bâtiments historiques |
États parties : |
|
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B.Add2 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Dégradation des matériaux et bâtiments à l’abandon |
États parties : |
|
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | absence d'entretien continu du tissu urbain |
États parties
Afrique du Sud Allemagne Brésil Chili Chine Colombie Égypte Équateur Espagne Estonie Finlande Grèce Guatemala Haïti Hongrie Inde Iran (République islamique d') Italie Malaisie Maroc Monténégro Népal Ouzbékistan Pakistan Pérou Portugal République arabe syrienne République démocratique populaire lao Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord Saint-Siège Türkiye* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.