État de conservation
14
Rapports
9
Biens concernés
5
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de fin :2011close
Région :
Amérique latine et Caraïbesclose
Site | Etat partie | Année | Menaces* | Liste en péril |
---|---|---|---|---|
centre historique de la ville d’arequipaCentre historique de la ville d’Arequipa | perou |
2011 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centre historique de la ville d’arequipaCentre historique de la ville d’Arequipa | perou |
2010 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centre historique de la ville de goiásCentre historique de la ville de Goiás | bresil |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centre historique de limaCentre historique de Lima | perou |
2010 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
parc archeologique de san agustinParc archéologique de San Agustín | colombie |
2009 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : État de conservation de la structure des sculptures mégalithiques |
Non |
parc national historique – citadelle, sans souci, ramiersParc national historique – Citadelle, Sans Souci, Ramiers | haiti |
2011 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
port, forteresses et ensemble monumental de carthagenePort, forteresses et ensemble monumental de Carthagène | colombie |
2010 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
port, forteresses et ensemble monumental de carthagenePort, forteresses et ensemble monumental de Carthagène | colombie |
2008 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Etat de délabrement de l'Eglise Santo Domingo |
Non |
port, forteresses et ensemble monumental de carthagenePort, forteresses et ensemble monumental de Carthagène | colombie |
1993 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
site archeologique de chavinSite archéologique de Chavin | perou |
2005 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
site archeologique de chavinSite archéologique de Chavin | perou |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
usines de salpetre de humberstone et de santa lauraUsines de salpêtre de Humberstone et de Santa Laura | chili |
2007 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Nature extrêmement fragile des bâtiments qui ont été construits à l'aide de matériaux locaux tels que bois d'œuvre pour les structures, tôle ondulée pour les toitures et quelques parois, et enduit, et constructions légères nécessitant un entretien régulier ; Absence d'entretien pendant 40 ans ; Corrosion de l'habillage en métal et démantèlement de certains éléments de structure. Quelques bâtiments, tel que celui de la lixiviation, sont susceptibles de s'effondrer s'ils ne sont pas consolidés ; Très peu de travaux de conservation effectués |
Oui |
usines de salpetre de humberstone et de santa lauraUsines de salpêtre de Humberstone et de Santa Laura | chili |
2006 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : a) Nature extrêmement fragile des bâtiments industriels qui ont été construits en utilisant des matériaux locaux comme le bois pour les structures, la tôle ondulée pour la toiture et quelques parois, ainsi que l’enduit et les structures légères b) Absence d'entretien durant les 40 dernières années c) Corrosion des revêtements métalliques et démantèlement des éléments structurels. Quelques édifices, comme le bâtiment de lixiviation, risquent de s'effondrer s’ils ne sont pas étayés d) Très peu de travaux de conservation ont été effectués |
Oui |
ville historique d'ouro pretoVille historique d'Ouro Preto | bresil |
1990 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.