Le Comité du patrimoine mondial,
1. Ayant examiné le document WHC-12/36.COM/7B
2. Rappelant la décision 34 COM 7B.71, adoptée à sa 34e session (Brasilia, 2010),
3. Prend acte des progrès accomplis dans la réduction de la hauteur du bâtiment Jahan-Nama et réitère sa demande auprès de l’État partie afin que soit confirmé par écrit au Centre du patrimoine mondial, dès que possible, l’achèvement de la démolition ;
4. Demande à l’État partie de remettre de toute urgence au Centre du patrimoine mondial, pour examen par les Organisations Consultatives, des informations précises et une documentation détaillée sur le projet de trajet de la ligne N°2 du métro ;
5. Réitère également sa demande auprès de l’État partie afin qu’il élabore un plan de gestion pour le bien, en consultation de tous les acteurs concernés et qu’il s’assure que ce plan de gestion devienne un des éléments d’une vision stratégique plus vaste pour un développement urbain et une conservation intégrés ;
6. Demande également à l’État partie d’inviter une mission conjointe de suivi réactif Centre du patrimoine mondial/ICOMOS sur le territoire du bien afin d’évaluer l’impact des actuels travaux de construction du métro sur le bien et son environnement ;
7. Demande en outre à l’État partie de remettre des cartes détaillées définissant les limites du bien et de ses zones tampons ;
8. Demande par ailleurs à l’État partie de remettre au Centre du patrimoine mondial, avant le 1er février 2013, un rapport actualisé sur l’état de conservation du bien et sur la mise en œuvre des éléments ci-dessus mentionnés, pour examen par le Comité du patrimoine mondial à sa 37e session en 2013.