Горные железные дороги Индии

Объект включает три железные дороги.

Гималайская железная дорога Дарджилинг была построена самой первой. Она и поныне является выдающимся образцом пассажирской железной дороги, проложенной в горах. Открытая в 1881 году, дорога  отличается смелыми и остроумными инженерными решениями, примененными для  обеспечения эффективного железнодорожного сообщения в чрезвычайно живописной горной местности.

Первоначально строительство горной железной дороги Нилгири -   одноколейного пути длиной в 46 км  в штате Тамил Наду -  предполагалось завершить в 1854 году. Однако в связи с трудностями строительства в горной местности работы были начаты только в 1891 году, а завершены в 1908 году. Эта железная дорога с перепадом высот от 326м до 2203м строилась в соответствие с самыми высокими требованиями железнодорожного строительства того времени.

Одноколейная железная дорога Калка-Шимла длиной в 96 км, заканчивающаяся у высокогорного города Шимла,  была построена в середине 19 века.  В ней воплотились технические и материальные усилия,  позволившие преодолеть изоляцию местных  жителей от остальной части страны.

Все три дороги все еще находятся в нормальной эксплуатации.

Mountain Railways of India (India) © OUR PLACE The World Heritage Collection
Справка: 944ter
Год внесения: 1999
Расширение: 2005,2008
Критерии: (ii)(iv)
Центральная зона: 88.9900 Ha
Буферная зона: 644.8800 Ha