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Etat de conservation (SOC)

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  • Auschwitz Birkenau
    Camp allemand nazi de concentration et d'extermination (1940-1945) (2001)

    Pologne
    Année : 2001
    Document de référence : WHC.01/CONF.208/10,
    Menaces* :Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Installations d’interprétation pour les visiteurs Système de gestion/plan de gestion
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  • Auschwitz Birkenau
    Camp allemand nazi de concentration et d'extermination (1940-1945) (2000)

    Pologne
    Année : 2000
    Document de référence : WHC.00/CONF.204/10
    Menaces* :Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Installations d’interprétation pour les visiteurs Système de gestion/plan de gestion
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  • Auschwitz Birkenau
    Camp allemand nazi de concentration et d'extermination (1940-1945) (1999)

    Pologne
    Année : 1999
    Autres menaces : Question du transfert de sept tableaux originaux du Musée d’Etat d’Auschwitz-Birkenau à Mme Dina Babbitt, auteur des tableaux en 1944.
    Document de référence : ,WHC.99/CONF.209/14
    Menaces* :Système de gestion/plan de gestion
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  • Auschwitz Birkenau
    Camp allemand nazi de concentration et d'extermination (1940-1945) (1998)

    Pologne
    Année : 1998
    Document de référence : WHC.98/CONF.203/08Rev
    Menaces* :Système de gestion/plan de gestion
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  • Auschwitz Birkenau
    Camp allemand nazi de concentration et d'extermination (1940-1945) (1996)

    Pologne
    Année : 1996
    Document de référence : WHC.96/CONF.202/02B,WHC.96/CONF.201/07B
    Menaces* :Développement commercial Installations localisées
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  • Auschwitz Birkenau
    Camp allemand nazi de concentration et d'extermination (1940-1945) (1993)

    Pologne
    Année : 1993
    Autres menaces : Menace sur l'intégrité du bien (non spécifiée - projet de supermarché?)
    Document de référence : WHC.93/CONF.002/14
    Menaces* :Développement commercial
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  • Axoum (1998)
    Éthiopie
    Année : 1998
    Document de référence : WHC.98/CONF.203/08Rev
    Menaces* :Habitat Système de gestion/plan de gestion
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  • Axoum (1996)
    Éthiopie
    Année : 1996
    Document de référence : WHC.96/CONF.201/07B
    Menaces* :Système de gestion/plan de gestion
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  • Baalbek (1998)
    Liban
    Année : 1998
    Document de référence : ,WHC.98/CONF.203/08Rev
    Menaces* :Système de gestion/plan de gestion
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  • Baie d'Ha-Long (2003)
    Viet Nam
    Année : 2003
    Autres menaces : Développement économique rapide
    Document de référence : WHC.03/27.COM/07B
    Menaces* :Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport maritime Pêche/collecte de ressources aquatiques Système de gestion/plan de gestion
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  • Baie d'Ha-Long (2002)
    Viet Nam
    Année : 2002
    Autres menaces : Développement économique rapide
    Document de référence : WHC.02/CONF.202/02,WHC.02/CONF.202/17
    Menaces* :Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion
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  • Baie d'Ha-Long (2001)
    Viet Nam
    Année : 2001
    Autres menaces : Développement économique rapide
    Document de référence : WHC.01/CONF.208/10
    Menaces* :Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion
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  • Baie d'Ha-Long (2000)
    Viet Nam
    Année : 2000
    Autres menaces : Risques liés au fait de traiter les impacts environnementaux de différents projets en négligeant le suivi des impacts cumulatifs de l'aménagement d'ensemble de la ville d'Ha-Long et d'autres secteurs entourant l'aire de patrimoine mondial
    Document de référence : WHC.00/CONF.204/10
    Menaces* :Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport maritime
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  • Baie d'Ha-Long (1999)
    Viet Nam
    Année : 1999
    Document de référence : ,WHC.99/CONF.209/14
    Menaces* :Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport maritime
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  • Baie d'Ha-Long (1998)
    Viet Nam
    Année : 1998
    Document de référence : ,WHC.98/CONF.203/08Rev
    Menaces* :Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport maritime
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  • Baie d'Ha-Long (1997)
    Viet Nam
    Année : 1997
    Document de référence : WHC.97/CONF.204/02B,WHC.97/CONF.208/08B
    Menaces* :Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport maritime
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  • Baie d'Ha-Long (1996)
    Viet Nam
    Année : 1996
    Document de référence : WHC.96/CONF.202/02B,WHC.96/CONF.201/07B
    Menaces* :Infrastructures de transport maritime Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs
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  • Baie d'Ha-Long (1995)
    Viet Nam
    Année : 1995
    Document de référence : WHC.95/CONF.203/05 Add.1
    Menaces* :Infrastructures de transport maritime Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs
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  • Baie Shark, Australie occidentale (2000)
    Australie
    Année : 2000
    Document de référence : WHC.00/CONF.204/10
    Menaces* :Exploitation minière Pétrole/gaz Système de gestion/plan de gestion
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  • Baie Shark, Australie occidentale (1999)
    Australie
    Année : 1999
    Document de référence : ,WHC.99/CONF.209/14
    Menaces* :Exploitation minière Pétrole/gaz
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Menaces
Système de gestion/plan de gestion(555) Activités illégales(226) Habitat(188) Infrastructures de transport de surface(187) Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs(156) Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés(134) Ressources financières(127) Activités de gestion(112) Modification du régime des sols(110) Exploitation minière(104) Cadre juridique(99) Infrastructures hydrauliques(79) Ressources humaines(72) Eau (pluie/nappe phréatique) (62) Pollution des eaux de surface(56) Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques(56) Troubles civils(56) Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs(45) Tempêtes(42) Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport(41) Exploitation forestière/production de bois(40) Pétrole/gaz(37) Pêche/collecte de ressources aquatiques(31) Destruction délibérée du patrimoine(31) Guerre(30) Humidité relative(28) Développement commercial(27) Installations d’interprétation pour les visiteurs(27) Infrastructures de transport maritime(26) Erosion et envasement / dépôt(26) Tremblement de terre(26) Espèces envahissantes/exotiques terrestres(26) Déchets solides(24) Production de semences(23) Grandes installations linéaires(22) Pollution atmosphérique(22) Exploitation hydraulique(21) Installations localisées(19) Zones industrielles(17) Chasse de subsistance(16) Utilisations et associations rituelles/spirituelles/religieuses(16) Incendies (d’origine naturelle)(16) Inondations(15) Avalanche/ glissement de terrain(14) Espèces envahissantes / exotiques d’eau douce(14) Infrastructures liées aux énergies renouvelables(11) Apport excessif d’énergie(11) Exploitation de carrières(10) Vent(10) Espèces envahissantes/exotiques marines(10) Gouvernance(10) Infrastructures de transport aérien(9) Modifications des valeurs associées à ce patrimoine(9) Chasse commerciale(8) Eruption volcanique(7) Autres modifications du climat(6) Désertification(6) Activités de recherche / de suivi à fort impact(6) Infrastructures de transport souterrain(5) Micro-organismes(4) Température(4) Pollution des eaux souterraines(3) Pollution des océans(3) Radiation/lumière(3) Terrorisme(2) Chasse, récolte et ramassage traditionnels(1) Perturbations du mode de vie et des systèmes de savoir traditionnels(1) Sécheresses(1)


* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.