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État de conservation

21
Rapports
21
Biens concernés
18
États parties avec rapports SOC
Date de début : 2006close
Date de fin :2006close
Menaces* : Infrastructures de transport de surfaceclose
États parties : Monténégro
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Indonésie
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Vendeurs incontrôlés autour du bien
États parties : Grèce
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Incendie
États parties : Fédération de Russie
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Japon
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Brésil
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : États-Unis d'Amérique
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : États-Unis d'Amérique
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Sénégal
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Détérioration grave de l’état de conservation en ce qui concerne sa faune de gros mammifères
États parties : Éthiopie
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7A
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Déclin des populations de Walia ibex, de renards du Simien et d’autres espèces de grands mammifères
Liste en péril :  Oui
États parties : Équateur
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Indonésie
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Ouzbékistan
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Liban
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Entretien insuffisant
États parties : Jordanie
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Absence de sécurité et risque d’effondrement dû à des tranchées ouvertes et des structures instables
États parties : Chili
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7A
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : a) Nature extrêmement fragile des bâtiments industriels qui ont été construits en utilisant des matériaux locaux comme le bois pour les structures, la tôle ondulée pour la toiture et quelques parois, ainsi que l’enduit et les structures légères b) Absence d'entretien durant les 40 dernières années c) Corrosion des revêtements métalliques et démantèlement des éléments structurels. Quelques édifices, comme le bâtiment de lixiviation, risquent de s'effondrer s’ils ne sont pas étayés d) Très peu de travaux de conservation ont été effectués
Liste en péril :  Oui
États parties : Allemagne
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Italie
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Fédération de Russie
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Australie
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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