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État de conservation

5
Rapports
3
Biens concernés
3
États parties avec rapports SOC
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose
Région : Afriqueclose
États parties : Tchad
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Tchad
Année : 2014
Document de référence : WHC-14/38.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Afrique du Sud
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : a) Valeurs naturelles et qualités de son paysage culturel ne se reflètent pas encore dans la structure administrative des îles et dans les priorités de conservation; b) Incendie
États parties : Afrique du Sud
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Valeurs naturelles et qualités de son paysage culturel ne se reflètent pas encore dans la structure administrative des îles et dans les priorités de conservation
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2002
Document de référence : WHC-02/CONF.202/17
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Déclin des populations animales

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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