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État de conservation

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Rapports
81
Biens
25
Etats parties
États parties :  Brésil
Année :  2010
Document de référence :  WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties :  Brésil
Année :  2009
Document de référence :  WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties :  Brésil
Année :  2004
Document de référence :  WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Système de gestion/plan de gestion
États parties :  Brésil
Année :  2003
Document de référence :  WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Cadre juridique Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés
États parties :  Brésil
Année :  2001
Document de référence :  WHC-2001/CONF.205/5,WHC-01/CONF.208/10
Menaces* : Cadre juridique Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés
États parties :  Brésil
Année :  2000
Document de référence :  WHC-2000/CONF.204/10
Menaces* : Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés
États parties :  Brésil
Année :  1993
Document de référence :  WHC-93/CONF.002/14
Menaces* : Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés
États parties :  Mexique
Année :  2013
Document de référence :  WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* :
États parties :  Mexique
Année :  2011
Document de référence :  WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Cadre juridique Système de gestion/plan de gestion
États parties :  Barbade
Année :  2014
Document de référence :  WHC-14/38.COM/7B.Add
Menaces* :
États parties :  Barbade
Année :  2012
Document de référence :  WHC-12/36.COM/7B
Menaces* : Système de gestion/plan de gestion
États parties :  Brésil
Année :  1993
Document de référence :  WHC-93/CONF.002/14
Menaces* : Avalanche/ glissement de terrain Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Système de gestion/plan de gestion
États parties :  Brésil
Année :  1987
Document de référence :  SC-87/CONF.005/9
Menaces* : Avalanche/ glissement de terrain Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs
États parties :  Pérou
Année :  2018
Document de référence :  WHC/18/42.COM/7B
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion
États parties :  Pérou
Année :  2016
Document de référence :  WHC/16/40.COM/7B
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion
États parties :  Pérou
Année :  2014
Document de référence :  WHC-14/38.COM/7B
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion
États parties :  Pérou
Année :  2013
Document de référence :  WHC-13/37.COM/7B
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion
États parties :  Pérou
Année :  2012
Document de référence :  WHC-12/36.COM/7B.Add
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion
États parties :  Pérou
Année :  2011
Document de référence :  WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion
États parties :  Pérou
Année :  2010
Document de référence :  WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion
Biens
Catégories

Régions
Menaces
Système de gestion/plan de gestion (400) Habitat (144) Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs (136) Activités illégales (125) Infrastructures de transport de surface (112) Cadre juridique (107) Modification du régime des sols (102) Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés (102) Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs (69) Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques (67) Ressources financières (64) Ressources humaines (53) Infrastructures hydrauliques (50) Activités de gestion (44) Eau (pluie/nappe phréatique) (42) Destruction délibérée du patrimoine (40) Gouvernance (39) Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport (38) Tremblement de terre (37) Espèces envahissantes/exotiques terrestres (32) Pêche/collecte de ressources aquatiques (30) Développement commercial (28) Infrastructures de transport maritime (28) Exploitation minière (28) Tempêtes (28) Inondations (24) Erosion et envasement / dépôt (23) Vent (22) Espèces envahissantes/exotiques marines (20) Avalanche/ glissement de terrain (19) Installations d’interprétation pour les visiteurs (18) Pétrole/gaz (17) Pollution des eaux de surface (15) Production de semences (15) Infrastructures de transport aérien (14) Grandes installations linéaires (14) Troubles civils (14) Apport excessif d’énergie (13) Incendies (d’origine naturelle) (13) Infrastructures de transport souterrain (12) Activités de recherche / de suivi à fort impact (12) Infrastructures liées aux énergies renouvelables (9) Modifications des valeurs associées à ce patrimoine (8) Autres modifications du climat (7) Exploitation forestière/production de bois (6) Installations localisées (5) Humidité relative (4) Zones industrielles (3) Déchets solides (3) Chasse commerciale (3) Micro-organismes (3) Température (3) Perturbations du mode de vie et des systèmes de savoir traditionnels (3) Espèces envahissantes / exotiques d’eau douce (3) Pollution atmosphérique (2) Pollution des océans (2) Chasse de subsistance (2) Exploitation hydraulique (2) Eruption volcanique (2) Pollution des eaux souterraines (1) Chasse, récolte et ramassage traditionnels (1) Entraînement militaire (1) Espèces transportées (1)

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.