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État de conservation

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Rapports
13
Biens
6
Etats parties
États parties :  Guatemala
Année :  1993
Document de référence :  WHC.93/CONF.002/14
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Nombreuses ruines dans la ville risquant de s'effondrer en cas de séisme
États parties :  Brésil
Année :  1993
Document de référence :  WHC.93/CONF.002/14
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Brésil
Année :  1987
Document de référence :  SC.87/CONF.005/09
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Pérou
Année :  2009
Document de référence :  WHC-09/33.COM/7B,
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Dégradation des matériaux et bâtiments à l’abandon, ajouté à l’effet de l’intensité du trafic sur les bâtiments historiques
États parties :  Pérou
Année :  2008
Document de référence :  WHC-08/32.COM/7B.Add2
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Dégradation des matériaux et bâtiments à l’abandon
États parties :  Pérou
Année :  2011
Document de référence :  WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Absence de surveillance systématique du site
États parties :  Pérou
Année :  2009
Document de référence :  WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Absence de surveillance systématique du site
États parties :  Pérou
Année :  2007
Document de référence :  WHC-07/31.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Absence de surveillance systématique du site
États parties :  Pérou
Année :  2006
Document de référence :  WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Absence de surveillance systématique du site
États parties :  Pérou
Année :  2005
Document de référence :  WHC-05/29.COM/7B.Rev
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Colombie
Année :  2011
Document de référence :  WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : État de conservation de la structure des sculptures mégalithiques
États parties :  Brésil
Année :  2005
Document de référence :  WHC-05/29.COM/7B.Rev
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Pérou
Année :  2001
Document de référence :  WHC.01/CONF.205/05
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Pérou
Année :  2000
Document de référence :  WHC.00/CONF.202/05,WHC.00/CONF.204/10
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Pérou
Année :  1999
Document de référence :  WHC.99/CONF.204/05,WHC.99/CONF.209/14
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Pérou
Année :  1998
Document de référence :  WHC.98/CONF.201/3B,WHC.98/CONF.203/08Rev
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Haïti
Année :  2016
Document de référence :  WHC/16/40.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Haïti
Année :  2014
Document de référence :  WHC-14/38.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Colombie
Année :  2012
Document de référence :  WHC-12/36.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Pérou
Année :  2010
Document de référence :  WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport


* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.