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Etat de conservation (SOC)

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11
Rapports
2
Biens
2
Etats parties
Pérou
Année : 2011
Autres menaces : Absence de surveillance systématique du site
Document de référence : WHC-11/35.COM/7B
Menaces* :Infrastructures de transport aérien
Honduras
Année : 2013
Autres menaces : Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B
Menaces* :Infrastructures de transport aérien
Honduras
Année : 2012
Autres menaces : Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation
Document de référence : WHC-12/36.COM/7B
Menaces* :Infrastructures de transport aérien
Honduras
Année : 2011
Autres menaces : b) Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation ;
Document de référence : WHC-11/35.COM/7B
Menaces* :Infrastructures de transport aérien
Honduras
Année : 2009
Autres menaces : Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* :Infrastructures de transport aérien
Honduras
Année : 2008
Autres menaces : Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B.Add
Menaces* :Infrastructures de transport aérien
Honduras
Année : 2007
Document de référence : WHC-07/31.COM/7B
Menaces* :Infrastructures de transport aérien
Honduras
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* :Infrastructures de transport aérien
Honduras
Année : 2005
Document de référence : WHC-05/29.COM/7B.Rev
Menaces* :Infrastructures de transport aérien
Honduras
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* :Infrastructures de transport aérien
Honduras
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/07B
Menaces* :Infrastructures de transport aérien
Etats parties
Honduras Pérou
Biens
Catégories
Régions


* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.