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Etats parties
États parties :  Pakistan
Année :  2017
Document de référence :  WHC/17/41.COM/7B.Add2,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Pakistan
Année :  2016
Document de référence :  WHC/16/40.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Iran (République islamique d')
Année :  2017
Document de référence :  WHC/17/41.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Iran (République islamique d')
Année :  2015
Document de référence :  WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Iran (République islamique d')
Année :  2013
Document de référence :  WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Iran (République islamique d')
Année :  2012
Document de référence :  WHC-12/36.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Iran (République islamique d')
Année :  2010
Document de référence :  WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Iran (République islamique d')
Année :  2009
Document de référence :  WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Iran (République islamique d')
Année :  2008
Document de référence :  WHC-08/32.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Népal
Année :  2017
Document de référence :  WHC/17/41.COM/7B.Add2,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Népal
Année :  2016
Document de référence :  WHC/16/40.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain


* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.