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Etat de conservation (SOC)

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  • Abou Mena (2001)
    Égypte
    Année : 2001
    Autres menaces : Risque d’effondrement
    Document de référence : WHC.01/CONF.208/10
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Archipel de Socotra (2013)
    Yémen
    Année : 2013
    Document de référence : WHC-13/37.COM/7B.Add
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Art rupestre du Valcamonica (2009)
    Italie
    Année : 2009
    Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Art rupestre du Valcamonica (2007)
    Italie
    Année : 2007
    Document de référence : WHC-07/31.COM/7B
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Art rupestre du Valcamonica (2005)
    Italie
    Année : 2005
    Document de référence : WHC-05/29.COM/7B.Rev
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Art rupestre du Valcamonica (2004)
    Italie
    Année : 2004
    Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Baalbek (1996)
    Liban
    Année : 1996
    Document de référence : WHC.96/CONF.202/02B
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Baie d'Ha-Long (2003)
    Viet Nam
    Année : 2003
    Autres menaces : Développement économique rapide
    Document de référence : WHC.03/27.COM/07B
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Baie d'Ha-Long (2002)
    Viet Nam
    Année : 2002
    Autres menaces : Développement économique rapide
    Document de référence : WHC.02/CONF.202/02,WHC.02/CONF.202/17
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Baie d'Ha-Long (2001)
    Viet Nam
    Année : 2001
    Autres menaces : Développement économique rapide
    Document de référence : WHC.01/CONF.208/10
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Baie d'Ha-Long (2000)
    Viet Nam
    Année : 2000
    Autres menaces : Risques liés au fait de traiter les impacts environnementaux de différents projets en négligeant le suivi des impacts cumulatifs de l'aménagement d'ensemble de la ville d'Ha-Long et d'autres secteurs entourant l'aire de patrimoine mondial
    Document de référence : ,WHC.00/CONF.204/10
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Beffrois de Belgique et de France (2008)
    Belgique
    France
    Année : 2008
    Document de référence : WHC-08/32.COM/7B
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Beffrois de Belgique et de France (2007)
    Belgique
    France
    Année : 2007
    Document de référence : WHC-07/31.COM/7B
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Bordeaux, Port de la Lune (2010)
    France
    Année : 2010
    Document de référence : WHC-10/34.COM/7B
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Bordeaux, Port de la Lune (2009)
    France
    Année : 2009
    Document de référence : WHC-09/33.COM/7B.Add
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Bordeaux, Port de la Lune (2008)
    France
    Année : 2008
    Document de référence : WHC-08/32.COM/7B.Add
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Caucase de l'Ouest (2014)
    Fédération de Russie
    Année : 2014
    Document de référence : 
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Caucase de l'Ouest (2013)
    Fédération de Russie
    Année : 2013
    Document de référence : WHC-13/37.COM/7B
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Caucase de l'Ouest (2012)
    Fédération de Russie
    Année : 2012
    Document de référence : WHC-12/36.COM/7B
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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  • Caucase de l'Ouest (2011)
    Fédération de Russie
    Année : 2011
    Document de référence : WHC-11/35.COM/7B
    Menaces* :Infrastructures de transport de surface
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* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.