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Biens
9
Etats parties
États parties :  Algérie
Année :  2011
Document de référence :  WHC-11/35.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Algérie
Année :  2009
Document de référence :  WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Tchéquie
Année :  2011
Document de référence :  WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Mexique
Année :  2011
Document de référence :  WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Mexique
Année :  2004
Document de référence :  WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Mexique
Année :  2003
Document de référence :  WHC.03/27.COM/07B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
Autres menaces : Incendie en décembre 2002
États parties :  Iran (République islamique d')
Année :  2012
Document de référence :  WHC-12/36.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Iran (République islamique d')
Année :  2010
Document de référence :  WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Iran (République islamique d')
Année :  2009
Document de référence :  WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Iran (République islamique d')
Année :  2008
Document de référence :  WHC-08/32.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Égypte
Année :  2004
Document de référence :  WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Égypte
Année :  2003
Document de référence :  WHC.03/27.COM/07B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année :  2007
Document de référence :  WHC-07/31.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
Autres menaces : Risques d'effondrement
États parties :  Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année :  2005
Document de référence :  WHC-05/29.COM/7B.Rev
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
Autres menaces : Risque d'effondrement
États parties :  Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année :  2004
Document de référence :  WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
Autres menaces : Risques d'effondrement
États parties :  Pérou
Année :  2003
Document de référence :  WHC.03/27.COM/07B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties :  Turquie
Année :  2012
Document de référence :  WHC-12/36.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
Autres menaces : Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye)
États parties :  Turquie
Année :  2011
Document de référence :  WHC-11/35.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
Autres menaces : a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ;
États parties :  Turquie
Année :  2010
Document de référence :  WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
Autres menaces : a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ;
États parties :  Turquie
Année :  2003
Document de référence :  WHC.03/27.COM/07B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
Autres menaces : Nécessité de surveiller les mouvements pouvant affecter la structure du bâtiment


* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.